№46 Заміна пильника шрусу, заміна гідриків + нове масло

Провів перед зимою "маленьке" ТО. Замінив пильовик зовнішньогошрусу так він порвався і все змащення вилетіло на колесо. Купивремкомплект шрусу від фірми Sevi, ціна на лиску 70 грн хомута імастило).В принципі цієї фірми дуже задоволений і ціна нормальна.фірми не перегляну.Запчастини цієї фірми повне
Вимив все бензином і напхав нового мастила.
Ну і сам ремкомплект шруса Sevi
Готов до праці))
Після заміни пильовика приступив до заміні гідрокомпенсаторів такяк задовбали вони мене… Стукали і на гарячу і на холодну., що бменше розбирати. Діставав гідрики магнітною указкою, дуже зручно. Іось маленький підводний камінь… Коли встановив ліжко валів і почавпростягати болти ліжка то один з болтів не витримав і луснув.Довелося знову все скидати, висвердлювати, зчищати шар герметика, знежирювати і наносити новий. Коротше 2 години полетіло.
Залив масло ZIC, дуже ним задоволений, попередньо промив усюсистему маслом для промивання.
Встановив нові шестерні. Відразу поставив впуск 3 випуск 0*, поїхала вона бадьоріше…))
пізній вечір
Після запуску ДВС гідрик почали стукати так, що я думав і двигунрозвалиться я навіть подумав що щось забув у ньому… післяпрокачування всі затихли.))
На все про все витратив цілий день, робив усе сам. Успіхів назимових дорогах! Не забудьте перевзутися і залитинезамерзайку)))
Палець вгору, вам не важко, а мені приємно! )))