Усім привіт!
Після побаченої статті про те як на Москвич 2141 і ВАЗ 2109/99 буловстановлено розвантажувальне реле двірників "двірник бустер".вирішив щось подібне зробити на 10ці, в цьому мені дуже сильнодопоміг MrRYCH За що йому ще раз велике спасибі!
За схемою 9ки або Москвича 2141 зробити не вийде тому що там дугоюварто моторчик двірників та й природно не збігаються контакти.
Двірники у мене працювали ще абияк…але багато власників 10к/пріорстраждають через маленьку швидкість двірників. Весь цей процес япроробив ще й перед зимою ... Але хотілося збільшити ще швидкістьдвірників. Доопрацювання таке потрібно розвантажити ланцюгдвірників на всіх тих положень!
Для цього нам знадобляться:
— 5ти контактне реле 3шт 100 грн
<
— Колодки реле 3шт 20 грн
— Колодка контактів Папа-Мама на 6ть контактів (така як надвірниках) 15 грн
— Контакти мама тато ~~20 шт 10 грн
— Провід 1, 5-2 мм2 ~~ 1м — був
Все збираємо за схемою!
Розпинування
Так само прикріпив схему двірників ВАЗ 2110
Процес складання
Ось така каракатиця вийшла)))
Колодка моторчика двірників
Підключення.
У процесі примірки, після випробувань релюшки сховав під жабо!
Тепер про результат!
Результат до…
Результат після…
За відео співорі…оператор з мене ніякий))
Короче, результатом дуже задоволений! Вдалося зберегти всіположення двірників ну і + підвищити швидкість в 2-3 рази! Всіудачі на дорогах! За лайк, дякую!
Коментарі20
Хлопців підкажіть будь ласка, зібрав все за схемою, повірив 3 рази, перша швидкість-яка по 1 змазу робить не працює, і не зупиняються самі на своєму місці
Зібрав за схемою, але іноді тріщать релюхи. І проблеми з паркуванням двірників, до цього проблем не було.
Значить неправильно зібрали схему.
Зібрав сьогодні для своєї 13-х, все працює без налагодження і доробок, поставив, включив. Коса від распредщитка така ж як у автора, мотор двірників 492.5205100.02(2115-5205015-02), на колодці мотора шість дротів різних квітів, але це на політ не впли...
Думаю просто треба було взяти теристор і транзистор польовий, і місце скоротив би раз на 6, раніше теж ставив реле, тепер не актуально.
Схему в студію і будемо нею користуватися.
Можливо комусь допоможу зі знахідкою несправності працювали всі режими двірників крім найшвидшого. Уривчаста і другий режим працювали, зупинялися в належному місці. Не працює тільки найшвидший. Відкрив моторчик, там були 3 пластини вони на фото, одна...
Зробив все за схемою все працює вогонь! Тільки двірники самі не паркуються. У чому може бути одвірок?
Значить щось моторчиком .
Допоможіть порадою, не знаю де шукати, працюють всі режими двірників крім найшвидшого. Уривчаста і другий режим працюють, зупиняються в належному місці. Не працює тільки найшвидший.
Я думаю проблема з самою релюхою. Спробуй підкинути іншу.
Зібрав таку схему, все нічого, але не працювала 3 швидкість, схему разів 20 перебрав, у результаті з 3 реле (зліва направо) з контакту 87а прибрав мінус і взагалі його обрізав, і тоді все запрацювало як треба, махають шо дикі)
За такою схемою, як я зібрав, вже зібрали дуже багато людей і Все працює чітко.
я ось теж зібрав таку схему, все працює, все гуд, все в шоці від такої швидкості, але зараз коли машина прогрівається, перестають працювати дві перші швидкості, що може бути? їжджу вже так пів року, працювало все норм, на холодну працюють теж нормально
maximko-1В першоджерелі, коли схема допрацьовувалась для ІЖа, в третьому реле доробником схеми Батьком Онуфрієм нормально замкнутий контакт посаджений не на масу, а на сигнал реле паркування мотора. У Вашому випадку на постійну масу - у Вас з режимом...
Проблем із роботою двірників немає взагалі, у мене вони працюю в штатному режимі, але зі збільшеною швидкістю. Ні з паркуванням ні з переривчастим режимом проблем немає. Вже ці релюхи у мене працюють більше року!
Я правильно зрозумів, що на схемі обидва роз'єми показані з боку проводів (ззаду)? А то я саме так спаяв, але поки не ставив
Та начебто правильно.
Твоя не правда, у схемі у тебе вигляд спереду, довелося на місці все переробляти
Чесно я не пам'ятаю, давно було. ну хоч працює?