Запчастини на фото:MC1600 Настав час зайнятися гальмівною системою. Почав із заднього боку, де вже попросилися під заміну колодки. < /p> За рекомендацією досвідчених камрадів було придбано комплект мастилдля гальмівних систем: — для поршнів — ATE Bremszylinder-Paste (03.9902-0511.2); > — для направляючих — TRW PFG110; — для торців колодок, тепловідвідних пластин, зовнішніх примикаючихповерхонь — ВМПАВТО МС-1600; — для посадкового місця гальмівного та колісного дисків —керамічний спрей Presto Keramik Spray. Ось де, скажіть, на яких сервісах вам будуть такий борщ з різнихмастил влаштовувати? у господарство пристосу — ключ для стисненнярозтискання гальмівних колодок GEKO G02534. Оскільки задні дискивже далеко не першої свіжості, вирішив поставити на них недорогім'які колодки ABE C22010ABE. Перевірені та точно не скрипучі. Замір залишкової товщини дисків показав 17, 5 мм. Думаю, залишок упівтора міліметра дійде синхронно разом з АБЕ-шними колодками.Ніяких гумок, що направляють і пластин не змінював. Все живе, ціле.Під гумку поршня заклав трохи змащення технічним шприцем, розробивпристосуванням і педаллю туди сюди пару разів. Все в супорті відчухав, відмив напрямні і втулки-гумки, застосувавмодні мастильні матеріали і зібрав із затяжкою як книжка пише:скобазаднього супорта - 88 н.М. — супорт із поршнем — 105 н.М. — колісні гайки — 112 н.М. Витратив добрі пів дня. Найбільше часу пішло на очищення елементівсупорта від бруду та іржі./p> Запчастини на фото:MC1600, PFG110, 761061
Відмінно все зробив! Тільки ось про нутрощі ручника не написав. там те що?)) Я року півтора тому все що стосується ручника поміняв крім тросів і вже їх хотів замовляти, а місяць тому задні колодки скінчилися, поліз міняти і сюрпрайз Тільки от віддав ...
Саня, дарма супорти на стіл не скинув, набагато зручніше чистити. І поршеньки виймати/ставити не складно насправді, ти б зі своїми прямими руками легко впорався! І здивувався б скільки какахи всередині + як мінімум міг би стінки поршнів від коксу очи...
якщо ж ні, на стінках циліндра пластилін мастила і жита, його потрібно чистити або міняти поршеньтам правда нічого складного, можна приловчитися і поки гальма капає, перебрати супорт
тим же чим мажуть на нових авто. ви не замислювалися про те, що перші 3-5 років з гальмами нічого не відбувається, а от коли починають муслякати всякою хрінню там тоді і починають колодки клинити ...
Коментарі20
Здоровський такий набір мастил)) Прямо як я написав. Приємно почитати!
Чому, с.ка, на жодній японській машині ніколи в супорта не лазив, а в Прадо щороку доводиться як мінімум мастило заганяти? 😂
Відмінно все зробив! Тільки ось про нутрощі ручника не написав. там те що?)) Я року півтора тому все що стосується ручника поміняв крім тросів і вже їх хотів замовляти, а місяць тому задні колодки скінчилися, поліз міняти і сюрпрайз Тільки от віддав ...
Взагалі не ліз туди. Колодкам і всьому механізму ручника два роки. Працюють, тримають і слава Богу.
Ну і чудово!))
Потрібна справа
Саня, дарма супорти на стіл не скинув, набагато зручніше чистити. І поршеньки виймати/ставити не складно насправді, ти б зі своїми прямими руками легко впорався! І здивувався б скільки какахи всередині + як мінімум міг би стінки поршнів від коксу очи...
Не так швидко. Починати повну перебирання без ремкомплекту такої мети не ставив. , дівчатками та томозухою.
Ну дивись ... просто Якщо поршні не закисли, то руками засуваються без усяких пристосування, а якщо це не так, то потрібно розкривати
Руками засуваються при повністю від'єднаному супорті від гальмівної системи?
якщо ж ні, на стінках циліндра пластилін мастила і жита, його потрібно чистити або міняти поршеньтам правда нічого складного, можна приловчитися і поки гальма капає, перебрати супорт
подивися, може чого стане в нагоді
Мені одному не ясно нахрена цей пластилін(мс1600) мазати на торці колодок, щоб більше піску там прилипло?
А чим?
тим же чим мажуть на нових авто. ви не замислювалися про те, що перші 3-5 років з гальмами нічого не відбувається, а от коли починають муслякати всякою хрінню там тоді і починають колодки клинити ...
Чим?
нічим))
Про як, шануй для загального розвитку www.drive2.com/c/1024763/
Клинитимуть, не будемо застосовувати. Справа то. Поки жодного гнівного відгуку з картинками про шкоду мастил не читав.
У суботу цим же займався