Раз вже 1ЖиЕр двигун гарячий і в народі вважається знищувачеммасла, вважаю не зайвим взяти на контроль температурні показники врізних режимах експлуатації Прадіка.
Заодно зберу певну статистику за темами:сіток у ніздрях, в'язкостімасел, скрісних режимів та іншого динамічного навантаження надвигун. Охолодження масла.
На арабах у штаті стоїть "бублик" теплообмінника охолодження маслапід масляним фільтром.У європейців цього немає. br/>
— датчик теператури ОЖ у розрив верхнього патрубка радіатора;
— датчики температури та тиску масла через проставку під маслянимфільтром.
> Показання виведені на РК панель (температура ОЖ та тиск олії)та "будильник" на одиночному подіумі, який закріпив на стійці (температура олії).
Точність вимірювань поки не З'ясовував.Тільки покатаюся, визначуся.
Коментарі11
Яка за підсумком температура масла двс у спеку?
Ще треба поставити датчики тиску палива, температури згоряння суміші по циліндрах, положення коленвала ... Дуже необхідні.
Ні, я псих звичайно, але не на стільки. Але це не точно)))
Головне, щоб не потекли ці датчики та перехідники.
Гарно! Форсаж 3 відпочиває)
Ідея звичайно хороша, за температурою скільки їздив і де тільки не був і як проблем з пепегревом ніколи не було. Все було в ідеалі. За тиском масла річ потрібна і необхідна, я думаю вона повинна бути на таких машинах. Виконання потрібно краще придума...
Куди пропонуєш поставити? У бардачок чи підлокітник? Затемнити треба, китайці на яскраві діоди зараз не скупляться.
Придумати можна 😂
Ось тобі і буде завдання визначити місця встановлення. Виконуйте.
Штатний датчик виконує функцію аварійного. Спрацювання на 0,2 очка. Засвітилася лампочка - глуши авто, викликай еякулятор і на сервіс розбиратися. Додатковий датчик починає вже семафорити при падінні тиску в 1 кг. Є час для маневру, щоб не покласти д...
Датчик тиску масло, точно потрібен, як раніше все було ясно, живе не живе двигун