Давно придивлявся до такого боксу, але якось не доходили рукикупити.
Потягав зараз на морозах запасну АКБ До своєї машини, то додружини, відразу згадалася корисність подібної перенесення. Наклеми, вольтметр... Все що треба, щоб культурно возити з собоюдодаткове джерело харчування, досхочу собі гратися далеко відцивілізації і не очокувати за штатний аккум. 60 доларів у місцевомуінтернет магазині, спеціалізованому на морехідній тематиці.
З Алі вони кудись зникли, один продавець залишився і той штовхаєящик за 80 баксів, раніше їх було як бліх на бобіку і за меншуціну.
Ідея у ящика хороша, реалізація на 4 з мінусом. .
Дві частини стягуються між собою ременем Комплектний ремінь ізпластиковою клямкою — відразу на викид, нічого не тримає. Якщопощастить, може заминусити одну ногу з двох, якщо аккум навернетьсяз-за ременя. Металевою пряжкою. Цей тримає військово. Пластик ящикахлипкуватий по товщині, біля кришки — нормальний. Ящику єзахоплення для рук, тут все ок.
В принципі, можна купити "голий" ящик, вони продаються відносноза копійки. Потім окремо докрутити всю потрібну гарнітуру. Точнобуде дешевше кому не заради користі, а жадібності для.
Але мені було влом. І свербіло.
Взагалі рекомендую. З застереженнями.
Коментарі7
Ну, схоже, не кожен АКБ в цю коробочку залізе.
Бокс жиж у човен, а не в КАМАЗ
А я думав для АКБ від авто)
На 100 ч встане. У вас Степвеє більший?
Ну для переносного АКБ треба у бік LiFePo4 дивитися. 100ач важитиме близько 8-9 кг.
Погуглил. Це той, який літій-іонний за 400-500 баксів і 14 кг вагою? Дивився зараз на свій старенький обслуговується в новому боксі і якось він мені більше почав подобається.
Це виходить пускач, але тільки для самозбору. Були по акції як то в Стрічці, треба було взяти.