Всім привіт!
Ось і настав час міняти передні опори амортизаторів, тому що їхобірвало. На черзі вибір, які опори купувати … і ось тут язіткнувся з проблемою. Виявляється, що на Маздах є два варіанти:1.Підвіска з опорами під підшипник. Підвіска з опорами, які непередбачають встановлення підшипника
підходили б мені (під підшипник) це Monroe по 1000 грн., а опори вякі не передбачаються встановлення підшипника, 500 грн., а меніпотрібно дві. На драйві і знайшов кілька статей, де люди описувалиможливість встановлення опор без підшипників у підвіску підпідшипник. :розтин покаже.
Як і передбачалося, просто поставити одні замість інших не вийде.Порівнявши старі та нові, мене осяяла ідея … а чи не відпилятинижню чашку на нових та отримати опори як старі …
Для експерименту по 330 грн. На ринку
Вигляд нижньої частини опори
Вигляд верхньої частини опори
Стара, верх не відрізняється від нової
А ось низ відрізняється і передбачає встановлення відбійника в новуопору, але ніяк не підшипника
>
Придивившись, запропонував майстру спиляти нахер чашку на новійопорі, природно під мій страх і ризик))))
І ось, ми отримуємо опору під підшипник за 330 грн замість 1000грн.) ))
І тепер сюди ставати спокійно потрібна опора!
Ось у такий спосіб я поміняв за недорого опори аморів)))
Коментарі6
А що за причина їхньої заміни?
Обірвало гумки всередині
Тільки дізнався що два варіанти?)). Доростав без підшипника з целіковою опорою, рестайл з підшипниками з опорою і чашкою пружини. Доростав трохи нижче мордою на 1-1,5 см приблизно.
Сам тільки про це дізнався, коли хотів замовити опори в магазині. Підбирач сказав, що ті які я вибрав не підходять на мою, після цього я почав моніторити чому)))
Норм скоро належить))) трохи мене начебто теж такі
100%