Дуже несподівано мені запропонували невелике спонсорство компаніяKIXX, масла та інші змащувальні матеріали.
Перша партія — дали декстрон 3 для ГУРу. Залив — поки крутитьсялегко і добре. До цього був залитий ноу нейм. Мінеральної олії напідлозі синтетику 15W-40.Питання обговорило вже, будемо робити в 2етапи умовно заміну олії:
1. Заливаємо найдешевшу олію, яка є на ринку.Вона працює нахолостому ходу хвилин 15-20, зливаємо це масло.
2. Заливаємо напівсинтетику KIXX HD CF-4 15w40 і дивимося якпочуватиметься двигун :)
на напівсинтетику? Просто чому б і ні? Цей двигун не дуже живий, доводити його до пуття не хочу взагалі так як до мене їдетурбодизельний двигун від мондео 1.8TDi.Відповідно з цим можуексперементувати.
Чому ще цей не ремонтую? Тому що той М (чоловік), що робив до цьогозібрав його не правильно, як результат втрата потужності, змарнуєполовина прокладок, зірвані різьблення (половину сопливостей вжеприбрав), залишилося з клапанної кришки прибрати, змити іподивитися сопливить двиг ще чи ні. Загалом поки що ГУР тестуємо =)Поки задоволений =) На вихідних ще промою ГУР і залию ще раз новурідину. Враховуючи, що він сопливить, попутно шукаю б/в ГУР назаміну. Точніше шукаю рейку б/в і насос ГУР новий братиму також натижні.
Коментарі10
10W40 напівсинтетика. і ллю тільки таке масло!
ну ось теж вирішив перейти, тому що хочу експериментів з мотором)
оскільки багато перелопатив за своїм двигуном то рекомендують тільки напівсинтетику
Дякую ) Буду переходити і пробувати =)
пробуй може і краще буде від синттетики
15W40 це мінералка, а 10W40 напівсинтетика. Сам катаюся на напівсинтетиці.
У них на сайті в специфікації написано, що напівсинтетика. Можливо помилка, але якщо мінералка таки, то це мені полегшує заміну олії тільки )
Сумнівний виробник!
Ну подивимося ) Двигун мені не дуже шкода, потім для тестування підійде =)
Ну тоді можна лити)))