АТФ не змінювати щільністю (поміняти складно) так сильно як psf, + рідина поміняти без змішування різних складів не вийде, тобто PSF будь-які змішуються, але ATF & PSF не змішуються у них різна щільність 😉
www.motul-ishop.ru/katalo…smissija/motul-multi-atf/Допуску в тих документації немає 😉 PSF -4 😉 а етикетка ет не паспорт безпеки, можете подивитися оф сайт лити Toyota WS є, а ось у гур я б не став лити, але тут справа кожного 😉
Коментарі11
Я думав цим вже не хто не користується. Наприкінці 90-х перебував. Марно все це.
Зрозумів, з наступною заміною заллю PSF)))Дякую за підказку
Дякую, не звернув увагу, чи варто замінити на PSF? Чи можна їздити на ATF?
АТФ не змінювати щільністю (поміняти складно) так сильно як psf, + рідина поміняти без змішування різних складів не вийде, тобто PSF будь-які змішуються, але ATF & PSF не змішуються у них різна щільність 😉
Чому ні?
У PSF додані модифікатори тертя який сенс збільшувати їх кількість, простіше лити нормальний PSF 😉
У гурі PSF у нас а не атф, на кришці Гура напис є 😉 модифікатор тертя там особливо погоди не зробить
www.motul-ishop.ru/katalo…smissija/motul-multi-atf/Допуску в тих документації немає 😉 PSF -4 😉 а етикетка ет не паспорт безпеки, можете подивитися оф сайт лити Toyota WS є, а ось у гур я б не став лити, але тут справа кожного 😉
PSF-3 є, вже краще!)))
Тут справа кожного 😉 че лити 😉Я сл PSF Redline литиму 🙃
👌