А тим часом...
А тим часом роботи по кузову потроху робляться, я приїжджаю іконтролюю процес-пісочать наприклад днище зсередини, я оглядаюкожен міліметр, і якщо знаходжу залишок герметика то це ділянка абоперепісочують, або доводиться Герметик настільки добре тримається, що іноді доводиться обдирати його по міліметру, особливо в місцяхстикування двох кузовних деталей - наприклад порога і днища. Єповерхнева корозія.Фото додам трохи пізніше.По ходу п'єси роблюновий двигун-буде D-24 TIC, блок розточений під другий ремонт, новапоршнева куплена, колінвал без вироблення відполірований, шатуннівкладиші замінені.Відпесочили блок, тут же на місці замінив пробкиблоку 6 шт, посадив їх на герметик, ще раз попісочили і відразу вполімерне фарбування.Блок і клапанну кришку вирішив фарбувати всиній, кронштейни та захисні щитки в чорний. Фото з якогосьпереляку додав унизу в коментарі.)
Коментарі10
Як там вольвас? робиться?
З пісочкою звичайно потрібно обережно
Двері в ідеальному стані, пісочити не треба, тільки перефарбування. Реально без корозії, навіть знизу заводський герметик на місці, ні краплі іржі.
Не пісочте з ходу дверей, якщо збираєтесь. Є ньюанси
Потроху мучимо кузов)
Процес металізації методом газодинамічного напилення.
Відбитий блок з новими заглушками
Відбиті та оцинковані деталі. Вони вже пофарбовані в чорний.
Яку кришку краще ставити? З написом DIESEL олдскульний.
У кольорі, трохи запорошений.