Не більше місяця володіння аутом випатрали сімейний бюджет не внуль, а в мінус)))
Пересипав всю ходову:в живими були тільки передні сайлентблокипередніх важелів, кульові опори, опори амортизаторів, один ізопорних підшипників, амортизатори, пружини, гальмівні колодки тадиски (диски швидше за все поміняю, але поки проблем з гальмуваннямнемає). На хвилиночку (знаю, що багато хто не в курсі) - 14сайлентблоків ззаду + 4 подушки заднього редуктора, стійки і втулкипереднього і заднього стабілізаторів, задні сайлентблоки передніхважелів, один наконечник, одна рульова тяга і два пиляки цих самихкермових тяг./>
Це тільки по ходовій!
При демонтажі деталей підвіски застосовувалося і зварювання іболгарка… Демонтаж затягнувся на два дні… Після ремонту ходової тареставрації дисків…
Диски стали блискучі та графітного кольору)) хлопці постаралися! 100H…
Малюнок протектора
(забігаючи наперед скажу свою думку про гуму — тиха 😁 . Зими таснігу ми поки що не бачили, тому про зимові якості гуми у наступнихвипусках новин)))
Заїхав на розвал. Стенд у хлопців тільки із заводу — приємнодивитися на роботу…
1
2-3
Червона шкала))
У процесі
Норма! )<
Результат))
Виїхав з розвалу о другій годині ночі. Із заміною прокладок…
Старіє
Нов'є))
Клапани, всупереч думкам про регулювання в чотири етапи, відрегульовані при мені, на гарячу в два етапи. Минули "майстри" (руки їм що б відсохли, щоб вони більше не косячили нікому так 😬)перевернули один і балансувальних валів на 180 градусів, через щобув на певних оборотах дикий розковбас двигуна. Новий майстер всевиправив і впорався з поставленим завданням на 5+.
Так само перевірив ще раз ходову, перевірив усі подушки двигуна тапрочитав помилки:SRS — помилка відома всім власникам митциков тааутів зокрема, поборемо її трохи пізніше. В іншому нормально.
Після моториста заїхав ГБО-шнику — поміняв фільтри, спітнілішланги, відрегулював тиск редуктора, залив у мізки нову прошивку, відкоригував криві бензину та газу.
>
Після всіх процедур моторчик працює рівно! 😁 Ходова відповідно збита— загалом їхати приємно 🚘👍
> Нове
… І звичайно переставив свою сигналкуhttps://megadriver.org/p885622-oxoronno-telematicna-sistema-starline-e90на аут і свічок запалювання…
Але це окремим пунктом опишу, втомився вже 😑
br/>
До наступних зустрічей!
Коментарі20
Молодець! Підкажи де клапана в Дніпрі регулювати?
Спасибо) Тобі таку ж машину?
Якого плану була вібрація через неправильну установку балансира?
Звичайна дизельна вібрація))) У діапазоні 800-1600+- оборотів.
А на прогріві як себе показувала?
Відповів у коментах твого поста…
Оце я розумію, ніякого кроїлова, все як треба!
У цьому конкретному випадку інакше ніяк!) Якщо щось викроїти, то розвал не зробиш ... Тому довелося поміняти все! 😯
Велика робота! Мені підвіску доведеться весною трясти
Машини - вони такі))
огоо. грошей нормас всипаноо)))
Та так ... Є таке))
але у мене слава богу все розкручувалося чудово. плюс потім я почав сам скрізь лазити. що перед яким зад розбираються дуже швидко. всі болти рясно в мастилі. сайленти та передні - є прес за копійки. безцінно)
У мене тепер все до єдиного болти змащені 😁
Де це таке сто?
Яке саме? Ходову робив у нас, ГРМ і клапана - у Дніпрі ...
Розвал. Не пам'ятаю де у нас такі ворота на сто...
У Миколаївці😉
Зрозумів. Вони мені ще говорили, що розвал буде ...
Супер-розвал!Жодного разу не пошкодував - все чітко, швидко і по сучасному!)Навідайся як-небудь 😃