Усім доброго часу. Втім, це мало статися рано чи пізно. Санта, цевиключно класна машина. За весь час поки машина була з моєю сім'єю, не підвела жодного разу.Буксирувала мій УАЗ до місця свапа, тягалабетонні кільця для спорудження колодязя на дачі і возила багатовсього. Смерті роздаток, вона жодного разу не махнула на нас рукою.Вона класна, всередині, не по роках приємний інтер'єр, навітькосмічний. Були фактори, з якими миритися взагалі не вийшло Ступовіпідшипники, які живуть від 10 до 30 тисяч кілометрів (особисто нашдосвід як з оригіналом так і із замінниками), слабка задня підвіскаяка часто пробивається на купинах ну і звичайно витрата.
2.7л це безумовно шикарний мотор, він добре тягне, приємно звучитьі вміє їздити економно. Але не в нашому випадку. Мотор просто непрогрівається до температури, коли повинен включатися ГАЗ, а отже, не окупатиметься. А отже, настав час дивитися у бік "тракторноїпромисловості", яка буде ще більш прохідною. Пішла у добрі руки.Вона показала себе переважно з хорошого боку, але настав час йтидалі. Думаю, це не буде загадкою на довгий час, але все ж таки. Чиє у кого ідеї, "це що за покемон? ", який став на місце Санти?






Коментарі20
Чому не панфайдер?)
Абсолютно не подобається зовні і на додаток більш складна підвіска, а саме на важелях. Мости були важливим пунктом. Хотілося саме 61-й кузов рестайл.
Я хочу з санта фе на панфайдер перейти мені навпаки кузов подобатися особливо чорний особливо на автоматі)
Це буде безумовно крок уперед. Але чисто смаківщина по дизайну, як на мене, не вражає. Зовнішнє ще пів біди, але всередині дуже топорно для японців
мотор просто не прогрівається до температури, коли повинен включатися ГАЗ, а значить, не окупатиметься ... Ось цього я не зрозумів. Перехід на газ відбувається в залежності від встановленого значення. Як правило на 40-50 градусів. ,7 прогрівається вз...
Ну а сенс виставляти ті ж 30 градусів на включення ГБО якщо працювати буде не ефективно? Це не основна причина, просто так збіглося, що потрібна була більш прохідна машина, якраз на дизелі і т.д. Ну і так, пробіги навіть менше 15 тисяч на рік
Патрол
Такі так
Що з підвіскою не так? Я на 120тис замінив кульові та сайлентблоки спереду, ззаду нічого не чіпав тому як поки немає сенсу, маточини рідні, пробіг 136тис.
Підтримую. Ступиці не змінював, пробіг 140 тисяч. А зад пробиває, проставки 3 см з поліуретану, і немає проблем. Це мій досвід.
Ззаду пружини від 5-ти місцевої машини з товстішим прутком і обчині аморти. Пробиває якщо трохи підвантажити машину. Тоді може у нас такий оригінал водиться, що летить постійно.
Нісан Патрол це)
Угу
Це 61ий Патрол . Тільки ось будеш засмучений що дизель 3 літри ніхрена його не тягне, він з цим мотором тупий як валянок, та й мотор не дуже вдалий, 3 літри, 4ре циліндри, та ще й ТНВД vp44 з якими постійний проблеми …найдивніше що при зовнішніх розм...
Вже мільйон всього вичитав на предмет задохлика. Він дуже засмучує як складністю конструкції так і ненадійністю та слабкими характеристиками. Але 4.2 на автоматі просто не потягнути по грошах, цінник просто неадекватний. Їздити буде все одно мама, в ...
У двох приятелів були такі машини і обидва не в захваті від них.
Ми теж не в захваті від прочитаного і побаченого від ZD30, але вже є рецепти як це вилікувати. Підтримуватимемо життя в задихліку так довго на скільки можливо, а потім і замінимо на щось довговічніше
Я теж розглядав таку машину як варіант. Але приятелі в один голос сказали, що така машина мені не потрібна. Перед тим як хотів таку купити проїхав на ній і запитав у приятелів і не особливо повіривши в їх відгуки став вивчати копаючись у просторах. і...
Так, тут повністю згоден. Просто у нас все так співпало, що потрібна дизельна машина. Патрол був найкращим варіантом за передбачувану суму. Ну і врешті-решт, поки мама їздила на Санті, нам з батьком неодноразово доводилося ходити взимку з лопатами і ...
Сантафе за прохідністю з Нісан Патрол просто ніяка. Коли у мене була Сантафе я це відчув. ))) Нісан справжній танк. Єдиний принаймні його недолік був для мене це основний привід на задні колеса. Взимку не дуже добре. Цікавіше коли або перед з підключ...