Встановлення задніх амортизаторів KYB

Усім привіт!
Я думаю, дуже багато міркувати з приводу відмови від амортів зпідкачуванням, не слід...< /i>

Суть така, що машина, в повному розумінні цього слова, після замінипружин - почала радувати! Але на купині, все одно переставляє ідоводиться ловити її ... Не гуд! Особливо, враховуючи які у насдороги ... Перша спроба змінити амортизатори була зроблена ще дватижні тому, але з лівого боку, нижня втулка на стільки сильноприкипіла, що геть-чисто не хотіла зніматися. Того дня, собакоїдибули покриті всіма можливими словами за те, що в машині за $35.000пошкодували пару грамів графітового мастила.

Самі аморти KYB, нічого особливого. Цього разу, озброївшисьболгаркою, стали шаленіти! Сам аморт був знятий, але нижня втулказалишилася на місці. Тут то болгарка і була в допомогу. Лівоюстороною, перейшли на протилежну ... І тут, я повірив вПЛАСТИК. А саме, в пластиковий щиток для нижнього кріпленняамортизатора, якого на лівій стороні не було., Аморт знявсявзагалі з легкістю! Ось як то так! Почухавши ріпи, дійшли відразудо висновку, що такий щиток обов'язково повинен бути! Але, графіткою все одно все присмачили рясно. Як післямова, вартовідзначити, що машина стала трохи жорсткішою, трохи менше кренитьсяв поворотах. І трохи сильніше відчуває стики асфальту, але цедрібниці, адже вона тепер кермується. Всім удачі./p>