Заглушив EGR

Вирішив заглушити клапан EGR, були підозри, що його заклинило увідкритому стані і підсмоктувало. Через що були провали, незалежновід передачі та оборотів. Також при запуску, машина весь часнамагалася заглухнути, що нерідко траплялося на світлофорі.Заодновідключив обидва датчики пов'язані з EGR (перебувають на моторномущиті, за дросельною заслінкою) і видалив лямбда зонд. Заводитьсяпрактично після дотику ключа, не треба натискати на педальгазу.Обороти тримає 1100, при переключенні на газ, падають до 1000.На хх машина практично перестала вібрувати. Через 15 пробігу, колимізки налаштовуються на нові параметри. 1100. При перемиканнібудь-якої передачі немає ривка і провалів Педаль газу стала дужечутливою, машина не тупить 2-3 секунди після натискання на газ.Зникла проблема зависання обертів після того, як відпустив педаль.Витрата не змінилася. Таким "тюнінгом" дуже задоволений, всімраджу. Заглушка EGR
Заглушка EGR пробка М18 і мідне кільце для лямбди.