Детонація
Доброго дня доби. Почав помічати в спекотні дні детонацію прирізких розгонах. Найчастіше проявляється під навантаженням (кондей)на 3-4-5 передачі. Заливаю 95 вентус, витрата порядку 7, 5л поКиєву (по пробках не їжджу), зі Львова до Києва 33л на 580 км (доповного у Львові, потім у Києві).Діагностика показала неактивнупомилку 2-ї лямбди.Більше помилок ніяких немає.Як усунутидетонацію? звертати увагу, але це не нормально. Наперед дякую)
Коментарі18
Та ти з України. взагалі добре Я насилу розумів що він говорить
Причина в пробитій між центрами прокладці . У сусіда така ж проблема рух 1,4 на посилання . Українською мовою правда.
Дякую. Але у мене діагностика помилок не бачить і детонація короткочасна тільки під навантаженням. Працює рівно, заводиться відмінно, не трясе, провалів немає. Але повторю маніпуляції з відео.
На слух детон визначив чи діагностикою?
На слух. Діагностика тільки лямбда 2 неактив показує. Більше помилок немає
Спробуй спочатку змінити АЗС
Та я і на вогні 95+ заправляв і на кло вентус. Різниці ніякої.
Свічки, дроти, ?
Свічки бош 3 контактні поставив. Провід не перевіряв.
У мене 100 бенз льош і детонації немає. Або октан коректор
Завтра збираюся їхати до Маріуполя (800км), ось думаю покрутити мотор, може нагар? знаю, як бути і на що грішити.
30-35? Ну п*****.
Так, масло Кастрол 5в30. Але воно засмагло. Рівень падав. У батька на супербі так само (машина нова). Дросельна засрана була. Заливаю мобіл 5в40 - рівень на місці.
Так млинець. 30-35 тисяч це багато для олії
Ти уявляєш яке масло там буде, якщо на ньому 30-35 тисяч проїхати. Звичайно воно спалює, тому що не розраховане на такий пробіг. Так, в Німеччині паливо краще, але навіть LM у яких є масло LL і то рекомендують 15 тисяч. Можливо, у тебе просто камера ...
Я до цього теж схиляюся. Коротше, спостерігатиму.
Пробку заливну відкрути і я думаю буде видно. Головка швидше за все буде брудна всередині.
Так, брудна. При заміні ГРМ порадили масло з миючими присадками і міняти частіше 8 тис км