форсунку не стукає на холостих міримо а на оборотах добретарабанити вже в ній міняв мультиклапан і розпилювач іоднаково. Але ця форсунка не прописана на ній не видно всього коду. Цепроблема електрочастини бо мультиклапан і розпилювач вже міняв.
якщо форсунка делфі, то адаптувати їх просто… розганяємо на трасі на 4 передачі до 90 км, потім відпускаємо газ і сповільнюємося до мінімуму, не скидаючи передачі, головне не затихнути, потім знову плавно набираємо швидкість і так 10 разів… це варіан...
якщо делфі, то форсунки не прописуються ... улюблене розлучення на бабки, інші так прописуються ... і якщо потрібно прописувати, то вам спочатку дають роздруківку зі старим кодом, потім з нові - це якщо по-чесному )
У мене є простий k-line адаптер завантаживши програму ddt2000 і в ній видно все навіть можна прив'язати в мене не були прописані коди форсунок прописавши три на четвертій не бачу всіх цифр затерті двигун став тихіше робити.
Сьогодні трохи поїздів вже тихіше робить поїзджу ще кілька днів побачу дзвонивши на сервіс провірка на стенді 200 грн. та присвоєння нового коду теж 200 грн.
Потрібно ще покататися після заміни мультика, форсунка сама пройде калібрування. Так завжди відбувається, якщо клапан був зношений. Буває таке, що доведеться проїхати і 100 км. Сам таке проходив.
Ви змінювали не тільки мультиплікатор а й розпилювач на форсунці, а це вже не так просто. Здати на стенд для перевірки та присвоєння калібрувального коду - вирішить Вашу проблему.
Коментарі14
якщо форсунка делфі, то адаптувати їх просто… розганяємо на трасі на 4 передачі до 90 км, потім відпускаємо газ і сповільнюємося до мінімуму, не скидаючи передачі, головне не затихнути, потім знову плавно набираємо швидкість і так 10 разів… це варіан...
якщо делфі, то форсунки не прописуються ... улюблене розлучення на бабки, інші так прописуються ... і якщо потрібно прописувати, то вам спочатку дають роздруківку зі старим кодом, потім з нові - це якщо по-чесному )
У мене є простий k-line адаптер завантаживши програму ddt2000 і в ній видно все навіть можна прив'язати в мене не були прописані коди форсунок прописавши три на четвертій не бачу всіх цифр затерті двигун став тихіше робити.
теж як варіант, кинь дистритубів ddt2000, якщо не складно
куди можна скинути приблизно 300 мегабайт
можна на gmail диск, а потім посилання кинути для скачування
drive.google.com/file/d/1…JmFrJZtA/view?usp=sharing
дякую
k-line більше під ваг заточений під васю діагноста
я ним колись прошивав свою ваз 21093 допаював мозку і заливав дворежимну прошивку
Сьогодні трохи поїздів вже тихіше робить поїзджу ще кілька днів побачу дзвонивши на сервіс провірка на стенді 200 грн. та присвоєння нового коду теж 200 грн.
Потрібно ще покататися після заміни мультика, форсунка сама пройде калібрування. Так завжди відбувається, якщо клапан був зношений. Буває таке, що доведеться проїхати і 100 км. Сам таке проходив.
Ви змінювали не тільки мультиплікатор а й розпилювач на форсунці, а це вже не так просто. Здати на стенд для перевірки та присвоєння калібрувального коду - вирішить Вашу проблему.
Дякую в сусідньому місті 20км. є стенд на тижні катну.