Тюнінг мимоволі (повітряний фільтр)
Одразу вибачаюсь — фоток немає :(.
Преамбула:Стояв у мене повітряний фільтр 2107, і завдавав масиклопоту — капот закривався із зусиллям і до того ж таким що на носіутворилася вм'ятина, а на підсилювачі капота в місці стику зкорпусом ВФ метал потихеньку витончився до його повноївідсутності.І я вирішив його поміняти на рідний 2141.
Таким чином закуплені запчастини:
1. Черепаха - 1 шт.
2. Гофра повітроводу - 1 шт.
3. Елемент фільтруючий - 1 шт.
4. Хомут металевий (150-80 мм) - 2 шт.
5 Корпус повітряного фільтра... Того і іншого.Корпус коштує 254.00грн.У мене просто зник дар мови — за трубу розрізану навпіл віддативартість середньої паршивості гранати.Ну просто пиії..., і немаєслів для висловів.
Облом…
Але оскільки відскакуючий при відкритті в бік капот набрид якпередвиборчі обіцянки політиків, було прийнято соломонове рішення -поставити фільтр нульового опору.
6. Олія для просочення фільтра - 1 шт. Утановка зайняла близько 2-хгодин, ну і плюс 15 хв. Регулювання суміші.
Підсумок:Обороти набирає жвав, тяга начебто погіршала. Ну, а даліподивимося…




Коментарі1
Мені не подобається в рідному фільтрі, що він забирає гаряче повітря біля випускного колектора. Тому виникла думка поставити прямокутний фільтр від інжової іно/ваза в районі акумулятора, щоб брав холодне повітря з-під бампера... На мій погляд має зме...