Доброго дня Всім:)
Нарешті, я це зробив…
Їздили давненько з другом чермет базам у пошуках кругляка длявиготовлення колісних проставок, і тут випадково побачили розбитув мотлох Mitsubishi Lancer 9 майже повністю роздеребанену позапчастинах, після непоганої аварії.Вона була вжмакана піпіц, надаху не раз побувала, вдарена дуже сильно в лівий бік так що небуло навіть доступу до ГЦС і ВУТУ з ГТ …Ми під'їхали, поцікавилися у охоронця тієї бази, що та як з машиною, типу підрозбір чи як, той у свою чергу дав номер власника машини, сказавсамі уточнюйте…
Подзвонив поспілкувався, мовляв, що як що можна з неї зняти, почавцікавитися за гальма від неї, у відповідь він посміхався в трубку, коротш зійшлися на сумі в 100грн., і він побажав удачі нам.
Взагалі 1, 5 години часу — 2 ломи, кувалда та 6 метрова арматурина, допомогли нам вивільнити все потрібне нам добро… Вирубувалиповністю крило з шматком лонжерону, мало не перевернули всю машинуна дах, намагалися розчепити крило від моторного щита, наприкінцідали охоронцеві грошей та задоволені поїхали…
До чого веду взагалі, впровадив я вже це все справа в машину, прокачав гальма, як усе працює норм, ніде не тече, ще правдадовелося помучитися з перенесенням педалі зчеплення і ГЦС, скоро дозбираю машину все до купи і проводитиму випробування…
Ось такий результат…
Коментарі2
І як на гальмуванні позначається? Не тече з циліндрів? Може різне зношування колодок, так як Вут і Гтц від іншої машини ... Простіше напевно свою поставити, як було задумано конструкторами)))
не порівнянно. педалькою просто граєшся як на іномарці.