Після приходу в черговий раз у гараж та залиття в системуохолодження води (поки перевіряю герметичність і готую доексплуатації після тривалого відстою), спостерігаю картину — з-підрадіатора тече вода.
Відкривши кришку повітряного фільтра бачу обидві камери карбюратораповністю заповнені водою і вода перетікає в піддон каструліповітряного фільтра.Я від такого видовища ОБАЛДІЛ і навіть попросивсина сфотографувати це.Одразу постало питання, як таке може бути? > А що скажуть знатори?
Далі слідує опис ремонту та фотододатки тим більше що поки процестриває.
Вчора зляли термостат і редуктор ГБО. В обох камерах виявилася водаяк і припустив мій товариш якому я зателефонував відразу як побачивкартину "повінь у карбюраторі". Кришки і негерметичної прокладки, будемо рівняти і змінювати.
Мембрана на подив виявилася цілою але виникає питання ставити старучи міняти на нову? підведення ОЖ до термостату під заміну іпідвідний (дубовий і потрісканий) і кутовий (худой), що відводить.Газовий Патрубок від редкутора до камери карбюратора під заміну (потріскався і прохудився так що частину спочатку обрізали на місціз'єднання хомутом)ю
Редуктор газовий розібраний і сподіваюся ремонтопридатний, вимагаєчищення та мастила.
якось так. Далі фото. Процес складання та відновлення сподіваюсяпокажу далі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.