Всім доброго часу доби)) Відкриваючи в черговий раз кастрюлюповітряна я побачив там трохи олії яка туди потрапляла з сапуна( Іднями на драйві я прочитав що таке буває коли двигун працює нависоких оборотах.Я не будь-яка відпалювати на своїй ластівці, алеіноді буває)))) Так от покопавшись на драйві я дізнався про щоможна поставити маслоуловлювач, варіантів багато, скільки людей іскільки ж варіантів) І так приступимо.За основу я взяв трубудіаметром 40 мм а вихід і вхід взято з півдюймової труби, всередину напхав звичайний їжачок яким чистять каструлі в кількості1 шт. Допоможе, там масла то й не багато було, але все одно не дужеприємно))) всім дякую, якщо є питання, задавайте, по можливостівідповім))) Удачі на дорогах! )))
Коментарі10
а я з 76 труби зає**ніл, довжиною приблизно 120мм труба, якраз десь на 1 літр. Вирізали з листа металу 3мм млинець і обточили на токарному верстаті, приварили знизу. Верхню кришку теж виточив знайомий) У трубі внутрішня різьблення і кришка верхня як ...
Хороша штуковина, але тільки для мотора, що почав помирати.
Нічого подібний!))) Я чув що масло закидає на високих оборотах)
Я двигу викручую майже завжди, каструля всередині суха. Олія Кастрол 5w 40.
ну не знаю(( У мене олії не бере, голова замінена на перебрану, не димить, компресія в нормі. тоді чому там олія?))
Ну фіг знає, може все-таки є прорив газів у картер. Он, кенту зробили капіталку мотора, в кастрлі ні-ні, але олія з'являється ...
ну ось бачиш, а ти говориш що мотор почав вмирати)))))
Якщо говорити про кентівський мотор, то його погано розточили (робили наждачкою), от і виходить, що напівдохлий, так як вихлопні гази прориваються в картер, а від туди долітають разом з маслом до короба повітряного фільтра, так що твій виріб на той м...
млинець крут тож треба такий зробити
Відмінно. Думаю чимось допоможе. Але я сапун вниз опустив і горя не знаю. Особливо взимку конденсат не потрапляє в повітряну.