Ремонт механізму перемикання мкпп

Власне, це успішне закінчення історії, що почалася з пошуку причиниутрудненого включення 3-ї та задньої передачі.
https://megadriver.org/p751746-kulisa-kpp-profilaktika-ta-diagnostika
Ремонтів не боюся, але поганої роботи теж на руки не шукаю.Томуревізію кпп, вирішив почати з механізму перемикання кпп. Погановключаються, як і на ходу на спущеному двигуні, тобто ймовірність, що проблема саме в приводі, перемиканні, а не в самій коробці.
Раніше я пробував підрегулювати важіль переміщенням у штатнихпазах. Краще, але проблема повністю не пішла.За порадою колег зДрайва вирішив подивитися як працює система на штоках коробки і, особливо гуляння вузлів зчленування з тросами.І тут потрапив "украпку".Люфти катастрофічні. Шановного mazila76, за що йомувеличезне спасибі, замовив і встановив втулки поMitsubishi:MITSUBISHI 2460A109 ВТУЛКА ТЯГИ ПЕРЕМИКАННЯ ПЕРЕДАЧ
MITSUBISHI MITSUBISHI ПЕРЕДАЧЗапчастини на фото:2460A108, 2460A109
І конструкція та місце розташування приводу досить зручне і длятого, щоб до нього дістатися, достатньо скинути акумулятор такорпус повітряного фільтра.<
Дістатись до приводу мкпп досить просто

Фіксація тросів до штоків виконана на шплінтах, котопі легкознімаються.
Далі я "забуксував" на тому латунні втулки цих гумових шарнірівнамертво прикипіли до штоків. Мені довго і нудно довелося їхзрізати полотном по металу та напилком. Часу години 2 відібралопроте…

Зрізаємо втулки шарнірів
Електророз'єм заклеюємо скотчем, щоб не насипалася стружка
Після зняття залишків старих втулок (шарнірів), стало ясно що вонидавно вже зруйновані і не працюють.
Зруйновані втулки

Втулки міцубісі були змащені силіконовим мастилом, латуньки змащенілітолом.

>

Після тесту стало зрозуміло, що на цьому ремонт кпп можна вважатизавершеним. .