Ще раз про основний плюс Москвича
Бо у нас в Україні є "невеликі" проблеми з І досвід експлуатаціїВАЗ 21011 показав нездатність класики витримувати вплив цих самихневеликих проблем (вирвало амортизатор, зірвало балку з лонжеронів, вирвало кульову) То порадившись з батьком (москвичевод з пробігом)на москвичах 890 тис. Км) було прийнято рішення покупки для роботиавто москвич.
Проїхавши на москвичі 10000 км, причому 3000 - це тестове автопроекту CheckRoad тобто ці 3000 це постійна їзда по ям без зниженняшвидкості (до 100 км/год).
Отже за цей час по ходові було замінено:
1) нічого, навіть розвал не збився. Хоча справедливості заради слідсказати під час тестів лопнув корд на передніх колесах. Отже длямене основний плюс москвича:це відсутність страху при їзді нашимидорогами (хоча не вчасно тестів намагаюся їздити) aкуратано), передвідривом балки, вирваними кульовими.
Коментарі2
Одного разу я таки став свідком (навіть очевидцем) випадку, коли на Москвічому колесо стало як на фото.
Безумовно це можливо, якщо використовуються кульові не кінешма. У мене на москвичі при покупці нижні були фенікс, так з одного боку вона була взагалі без мастила. Якщо в кульовій немає мастила то через силу тертя палець собі як би протирає Вихід з ко...