Пиляні нива-пружини плюс амортизатори Фенокс (москвич 2114)

Викинула цеглу з багажника після встановлення пружин від Ниви.Машина піднялася непристойно, кардан почав терти трос ручника, адовгі амортизатори фенокс від москвича ледве діставали до отворівкріплення.
< /p align="justify"> Було прийнято рішення пильнуватипружини, ну не вічно ж їздити з цеглою в багажнику? Відрізав рівноодин виток, місце різу - якраз навпроти кінця пружини.При такомупилянні пружина коротше приблизно на 4 см, це те, що потрібно, ідеально!
Після пиляння машина все ще не повернеться в стік, на ріднихпроставках вона все ще оптимально завищена, і при цьому ще й доситьжорстка! собі комфортна, жорсткість звичайно вище, розуміння, щовідбувається з машиною, набагато краще.І я не про трасу, я про їздусаме по бездоріжжю.
Москвич, фірма Фенокс (білорусь) Дуже хороші амортизатори, працюютьв обидва напрямки і довші за штатні Жорсткість така, що я їх ледверозсовую, міцно обхопивши руками. Рідні я розсовував та зрушувавдвома пальцями! (бачити напівпорожні).
На підняття вгору у мене зараз запас 4-5 см, у стрибку зад непідлітає вгору, амортизатори тримають, тож такого ходу вистачить зголовою. А на стиск так навантажити машину майже не реально, вонашвидше ляже на відбійники, ніж проб'є амортизатор. З амортизаторамимашина дуже добре тримає дорогу, міст тепер не скаче по снігу, якя писав постами раніше! Відмінна курсова стійкість, їздив покосогору, на гірку мокрим снігом. Іде прямо! Досягти такогорезультату при штатній конфігурації було не реально, відразузнесення! Коротше, відмінна керованість, курсова стійкість, великавантажопідйомність, підвищена прохідність, оптимальна жорсткість.Ось вам конфігурація, Нива пружини задні відрізаємо виток, ставимоштатні проставки та амортизатори фенокс 2114! Виходить новаспортивна машина замість гумових ватних жигулів.