Заміна поршневих кілець, як воно?

Коли зняв гбц, вирішив перевірити кільця, розплющив звичайнуголочку від шприца і вийшов щуп, їм помацав зазор верхнього кільця, замок, зазор виявився великий, 2+ мм, масла при цьому машинкахлібала літрами, близько 1 літра на 400 км приблизно, останнімчасом, поршні всі були в сильному нагарі. Ну що, зняв я піддон, посмикував поршні, є трохи підрані, але нічи, походять.У блоціневелика виробка.Вставив кільця, в замках міліметра по 3! Замість0.3 або близько того...
Звичайно пхати нові поршні в старий блок сенсу немає, канавки цілі, але вироблення не міряв Поставив нові кільця АвтоВаз, хромовані.Узамках візуально не більше 0.5 мм, не фонтан, але набагато кращеніж 3 мм))) До речі колишні кільця і ​​по товщині сильновтратили.
У канавках кільця сидять добре, не бовтаються, але щупами неміряв.
Розгорнув кільця на 180 градусів.Ну що, диму з сапуна більшенемає! А валило вже як з вихлопною, доводилося виводити його впідлогу, зараз він на місці в каструлі.
З вихлопною ідеально прозорий газ, тільки спочатку чи то дим, чи топара, поки не прогріється. По тязі все відмінно, не можу сказати, що стала сильно потужнішою, але певний приріст є. Так що моя думказамінити варто! Принаймні відкласти капіталку на деякий час вийде, окупиться на витраті олії.