Здравствуйте, ув. Знавці, є питання по холостому ходу:
1. (теорія) при запуску двигуна-обороти повинні піднятися до 2000об. І поступово знижуватися, в залежності від прогріву.
2. (теорія) наші дедри з 2.0 двигунами теж так можуть робити, тримати оберти, і знижувати їх.
3. На моєму авто- так не виходить, машина погано заводиться, обороти не піднімає, при цьому працює не стабільно, і глухнепротягом 5 секунд, і так кілька разів. Якщо ми скидаємо вакуумнушлангочку до ресивера - то оберти підвищуються (трохи) і двигунпрацює стабільніше.
І саме питання, як досягти нормального результату, роботи нахолостих оборотах, при холодному пуску, за умови того, що:бензонасос новий, регулятор тиску палива- робочий, датчик ОХ іТемператури повітря, що впускається нові,
Вакуумний регулятор- був замінений, нова кришка трамблера, свічки, проводи.
4. Найголовніше- РХХ - при включенні запалення-клапан клацає, видаєклацання, і поршень ходить вгору вниз дуже швидко, і не фіксуєтьсяв якомусь положенні. При прокручуванні болтика-ефекту не вийшло. Чиє сенс намагатись його відрегулювати? Оскільки знайшов фото, ітрохи іншим становищем порщенька:
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.