Привіт усім. Вже місяць катаюся, і все не як нема часу написати.Гарт у хлопців колісні проставки-адаптери з 4х108 на5х108< /b> .
Зміцнюються трьома болтами під внутрішній 6-тигранник і однимдовгим наскрізним болтом
Прийшли в красивих брендованих коробках
Спочатку хотів 5х112, але не міг знайти диски - то фасон нетой, то ціна не подобається.Потому з'явилися диски з розболтовкою5х108 з одягненою гумою, цілком за адекватну ціну, і за стилем меніну ооооооочень< /b> подобалися, давно такі хотів.І булоприйнято рішення-забираю колеса, оглядаю, заміряю, і замовляюпроставки.Сталеві відпали відразу, зайва вага там не потрібна, а залюмінію саме те.
Параметри проставок:
Розболтування з 4х108 на 5х108
Ширина 25мм.
ЦО з 65.1 на 58, 1
Матеріал — кований алюміній 6061 (як запевняє виробник)
Там же взяв комплект гайок для кріплення коліс.
І докупив у місті центрувальні кільця
Кільця 58, 1/72.6
При монтажі проблем не було, зачистив, змастив, прикрутив, заразомі суппорта підфарбував…
Гаєчки і той довгий болт
По дисках-виліт був 45. І 45-25=ЕТ20 При стандартному вильоті 29думаю норм, в межах розумного.
>
Р.S. Фото коліс на тачці у наступному посту.
Коментарі13
Де замовили проставки?
adaptex.com.ua/
Кайф! У мене 20 вектор, але без переходу
Диски 18 чи 19? І найголовніше питання на скільки збільшилася витрата палива?
19))) розхід 6л.
А місто?
Хз, така локація, що міста майже нема, виходить типу змішаний витрата близько 6л
Млинець у тебе ж дизель, а я не можу зрозуміти як може бути витрата в 6 л 😀
Тепер думатиму 18 або 19 поставити, хоча мені дуже подобаються від ситроен DS5 р19
НЕ розумію, чому виліт ніхто не пов'язує із шириною диска, а лише із заводськими значеннями. І забувають, що заводські значення різні для різної ширини диска. Чим ширший диск, тим більше має бути виліт.
Так, всі правильно помітили, виліт наблизив максимально до заводського значення, тому що диск 8.5J замість 7.5J стандартного, довелося збільшити ЕТ до 20, щоб 8.5J не впирався в елементи підвіски.
А де повне фото трактора на нових кулях?)))
Вже є 😉