>
3. Беріть тільки старі, хороші та перевірені часом фірми., причомуяк у меншу, так і у більшу сторону.Орієнтуйтеся на репутацію фірмита поради продавців.
5. Якщо Ви вибрали рознесену автомобільну акустику (з окремимипищалками), то намагайтеся щоб ці пищалки були "шовковими". Вониграють м'якше, ніж залізний або слюдяні. 6. Обов'язковоконсультуйтеся з грамотними продавцями. Досить важко, фірм багато ірозібратися не просто. Не варто вибирати автомобільні колонки зарозміром магніту, зовнішнім виглядом, типом дифузора і т.Д.
8. Не варто вибирати автомобільні динаміки за кількістю шпальт.Зовсім не обов'язково, що три або чотири смужні автомобільніколонки будуть кращими за дві смужні.
9. Якщо йдеться про дорогу автомобільну акустику, то требарозуміти, що правильно обрані автомобільні колонки за 12000руб відправильно обраних колонок за 25000руб відрізнятимуться за якістюзвуку будуть зовсім мало (якщо і взагалі будуть), а різниця в цінівелика. Тобто автоакустика за 25000руб більше призначена длязмагань з автомобільного звуку, коли прослуховуються тільки фірмовітестові компакт-диски, і велике значення приділяється якостіустановки.
10. З іншого боку автоакустика найсильніше (з усіх компонентівзвукової системи) впливає якість автомобільного звуку. Тому йсильно заощаджувати на ній не варто. Адже автозвук це головне умузичній системі.
11. Вперед намагайтеся брати рознесені автомобільні колонки (зокремими пищалками), а назад коаксіальні (з вбудованимипищалками).
12. Хороша автоакустика має і виглядати добре. Кошик, пищалки, кроссовери все має добре виглядати. Дифузори повинні бути добрепроклеєні, ніяких патьоків не повинно бути.
13. На відміну від авто магнітол, зовсім не обов'язково, що новімоделі автоакустики кращі за старі. Є старі дуже добрі моделі, якіне знімаються з виробництва роками.
14. Будь-яка автоакустика (а дорога переважно) з часом зношується івтрачає свої первісні характеристики. Не беріть б/в автомобільніколонки.
15. На мою думку, Європейська автоакустика грає краще, ніжАмериканська. Звук у неї м'якший і виглядає він натуральніше. А осьавтомобільні сабвуфери навпаки.
16. Зараз є зовсім дешеві автомобільні динаміки (250-500руб), та йграють вони не надто погано. Але брати такі не раджу через їхнюненадійність. Якщо Ви такі ставитимете самі, то провозитеся дві тригодини, а якщо на сервісі, то віддасте 1000-2000руб за роботу, авони раптом досить швидко зламаються. Доведеться все робити наново.Вам навіть можуть таку автомобільну акустику в магазині, іпоміняти, але витрачений час на встановлення чи віддані гроші зароботу Вам, на жаль, навряд чи хтось поверне.
17. Якщо автомобільна акустика досить дорога, то зазвичай вонарозрахована під автомобільний підсилювач. Нехтувати ним не варто.При правильному доборі компонентів він серйозно покращить якістьавто звуку.
18. Зараз випускається автоакустика з магнітами (дуже маленькими, але потужними). Грають вони звичайно чітко і правильно, але дужевимогливі до якості установки (шумо та віброізоляції дверей), та йнизького басу у них обмаль. Чутливість у них, як правило, тежслабка. Раджу брати такі під грамотну установку та з наявністю всистемі автомобільного сабвуфера.
19. Чим вище реальна потужність автомобільних динаміків, тим, якправило, нижча їхня чутливість. Тому в системах без підсилювачаособливо потужні колонки брати не варто, вони будуть звучати, алетихо. Але й зовсім слабкі теж брати не варто.
20. Акустика з паперовими (картонними) дифузорами має більшучутливість і бас від них глибший, але й менш чіткий. Дляправильного вибору треба спиратися на всю звукову систему в цілому, але в переважній більшості випадків так звані "паперові" дифузоринайкраще. Винятком є дорогі системи з наявністю сабвуферів тагарною установкою.
" Зараз є зовсім дешеві автомобільні динаміки (250-500руб), та йграють вони не надто погано. Але брати такі не раджу через їхнюненадійність. Якщо Ви такі ставитимете самі, то провозитеся дві тригодини, а якщо на сервісі, то віддасте 1000-2000руб за роботу, авони раптом досить швидко зламаються. Доведеться все робити наново.Вам навіть можуть таку автомобільну акустику в магазині, іпоміняти, але витрачений час на встановлення чи віддані гроші зароботу Вам, на жаль, навряд чи хтось поверне.
17. Якщо автомобільна акустика досить дорога, то зазвичай вонарозрахована під автомобільний підсилювач. Нехтувати ним не варто.При правильному доборі компонентів він серйозно покращить якістьавто звуку.
18. Зараз випускається автоакустика з магнітами (дуже маленькими, але потужними). Грають вони звичайно чітко і правильно, але дужевимогливі до якості установки (шумо та віброізоляції дверей), та йнизького басу у них обмаль. Чутливість у них, як правило, тежслабка. Раджу брати такі під грамотну установку та з наявністю всистемі автомобільного сабвуфера.
19. Чим вище реальна потужність автомобільних динаміків, тим, якправило, нижча їхня чутливість. Тому в системах без підсилювачаособливо потужні колонки брати не варто, вони будуть звучати, алетихо. Але й зовсім слабкі теж брати не варто.
20. Акустика з паперовими (картонними) дифузорами має більшучутливість і бас від них глибший, але й менш чіткий. Дляправильного вибору треба спиратися на всю звукову систему в цілому, але в переважній більшості випадків так звані "паперові" дифузоринайкраще. Винятком є дорогі системи з наявністю сабвуферів тагарною установкою.
" Зараз є зовсім дешеві автомобільні динаміки (250-500руб), та йграють вони не надто погано. Але брати такі не раджу через їхнюненадійність. Якщо Ви такі ставитимете самі, то провозитеся дві тригодини, а якщо на сервісі, то віддасте 1000-2000руб за роботу, авони раптом досить швидко зламаються. Доведеться все робити наново.Вам навіть можуть таку автомобільну акустику в магазині, іпоміняти, але витрачений час на встановлення чи віддані гроші зароботу Вам, на жаль, навряд чи хтось поверне.
17. Якщо автомобільна акустика досить дорога, то зазвичай вонарозрахована під автомобільний підсилювач. Нехтувати ним не варто.При правильному доборі компонентів він серйозно покращить якістьавто звуку.
18. Зараз випускається автоакустика з магнітами (дуже маленькими, але потужними). Грають вони звичайно чітко і правильно, але дужевимогливі до якості установки (шумо та віброізоляції дверей), та йнизького басу у них обмаль. Чутливість у них, як правило, тежслабка. Раджу брати такі під грамотну установку та з наявністю всистемі автомобільного сабвуфера.
19. Чим вище реальна потужність автомобільних динаміків, тим, якправило, нижча їхня чутливість. Тому в системах без підсилювачаособливо потужні колонки брати не варто, вони будуть звучати, алетихо. Але й зовсім слабкі теж брати не варто.
20. Акустика з паперовими (картонними) дифузорами має більшучутливість і бас від них глибший, але й менш чіткий. Дляправильного вибору треба спиратися на всю звукову систему в цілому, але в переважній більшості випадків так звані "паперові" дифузоринайкраще. Винятком є дорогі системи з наявністю сабвуферів тагарною установкою.
" та й низького басу у них обмаль. Чутливість у них, як правило, теж слабка. Раджу брати такі під грамотну установку та з наявністюв системі автомобільного сабвуфера.
19. Чим вище реальна потужність автомобільних динаміків, тим, якправило, нижча їхня чутливість. Тому в системах без підсилювачаособливо потужні колонки брати не варто, вони будуть звучати, алетихо. Але й зовсім слабкі теж брати не варто.
20. Акустика з паперовими (картонними) дифузорами має більшучутливість і бас від них глибший, але й менш чіткий. Дляправильного вибору треба спиратися на всю звукову систему в цілому, але в переважній більшості випадків так звані "паперові" дифузоринайкраще. Винятком є дорогі системи з наявністю сабвуферів тагарною установкою.
" та й низького басу у них обмаль. Чутливість у них, як правило, теж слабка. Раджу брати такі під грамотну установку та з наявністюв системі автомобільного сабвуфера.
19. Чим вище реальна потужність автомобільних динаміків, тим, якправило, нижча їхня чутливість. Тому в системах без підсилювачаособливо потужні колонки брати не варто, вони будуть звучати, алетихо. Але й зовсім слабкі теж брати не варто.
20. Акустика з паперовими (картонними) дифузорами має більшучутливість і бас від них глибший, але й менш чіткий. Дляправильного вибору треба спиратися на всю звукову систему в цілому, але в переважній більшості випадків так звані "паперові" дифузоринайкраще. Винятком є дорогі системи з наявністю сабвуферів тагарною установкою.
Коментарі2
Непогане пояснення, якраз зараз думаю прокачувати автозвук)) Мало мені стало))))
музики багато не буває!)