Заміна сайлентблока лівого кривого важеля.

Після того як зійшов сніг, асфальту в друг не стало, вся цяситуація вплинула на ходову., вирішив самостійно провернути цюпроцедуру, в автомагу:для зняття важеля ще потрібно 2 накиднихключа на 18. Спочатку я відкрутив гайку на кульовий, там все легкоскрутилося, потім приступив до сайлента:один ключ на гайку вмаленьке вікно, а іншим згортав болт з іншого боку. Опускатипідрамник, щоб усвідомити сайлентблок важеля Щоб це все зробититреба опустити підрамник десь на 1см, там всього пара болтів, потімвідгинаємо вниз і шляхом легкого хитання виймаємо болт.
Сама заміна зайняла не багато часу. Після цього вставляємо ізакручуємо гайку на кульовий, опускаємо машину і докручуємо всігайки на підрамнику, болт сайлентблока до кінця. Потрібно потімпоїхати на розвал.
Ось і зрозумів Я чомусь лопнуло склоhttps://megadriver.org/p747307-os-ce-prikol-tresnulo-sklo-dopomozit-poradoiu-shho-robiti, через мою не кмітливість! Я ж попустив один болт на підрамнику збоку важеля, і при встановленні вже важеля підтягнув на підвішеномустані, а дотиснув без домкрата, і вийшла десь зміщена геометрія покузову, від цього і луснуте скло. Трохи згодом викладу розвал, іремонт скла. Перш як це зробити правильно і не повторюйте моїхпомилок!
Всім добра!