ТО #1 - Заміна масла в двигуні та АКПП, фільтрів та задніх гальм

Перше ТО, щоб зробити точку відліку і бути у всьому впевненим.Попередній власник сказав, що міняв масло марки. Idemitsu (0w-20)Ще з вхідних даних є Карфакс. Автолюбителя. Поточний пробіг 123тис. Км.
>

За Карфаксом останній раз змінювали:
Задні гальмівні диски на 53 тис.Км.
Фільтр салону на 53 тис. Км.
> Задні гальмівні колодки на 93 тис. Км.
Повітряний фільтр на 103 тис. Км.
Масляний фільтр на 103 тис. Км.

Після поїздки на СТО та діагностики почався шопінг.Забігаючинаперед, ТО робилося на іншому СТО, через переїзд до іншогоміста,

Mazda Original Oil Ultra 5W-30 5L
Моторна олива
34 USD

Mazda ATF-FZ 4x1L
Трансмісійна олива
60 USD
FZ0121500
Mazda
Фільтр Акпп
21 USD
WP2108
WIX
Фільтр салону
7 USD
WA9774
WIX
Фільтр повітряний
6 USD
W6018
MANN
Фільтр масляних
8 USD
370305520
Zimmermann
Диск гальмівний
2 шт.
80 USD

<
258781401
Zimmermann
Колодки гальмівні дискові
30 USD

Bosch LV DOT 4 0, 5L
Гальмівна рідина
4 USD
VKM64075
SKF
Ролик модуля натягувача ремня
14 USD

PE0815909C<
Mazda
Ремінь генератора
17 USD
Самостійно було замінено повітряний фільтр та фільтр салону.

На СТО було замінено задні диски та колодки.
Замінено масло в двигуні з масляним фільтром.
Замінено гальмівну рідину .
Частково замінено масло в АКПП з фільтром АКПП.
З неприємного:на СТО, де машину діагностували сказали купити 4літри MAZDA ATF-FZ . На іншому СТО, де й проходило ТО, спершу булозлито 3, 9 літра старої олії та все йшло за планом. Але після зняттяпіддону та фільтра, вилилося ще 200-250 мл. І купленої оліївиявилося недостатньо. Олія в АКПП виявилася чистішою, ніж удвигуні. Воно точно раніше не змінювалося.
3.9 літра олії без зняття піддону Напевно механік з попередньогоСТО планував робити заміну олії без зняття піддону та замінифільтра. У списку від нього не було ні герметика, ні фільтра АКПП іфільтр АКПП я купив запас, як відчував. Шкода, що ще одну пляшечкуолії не відчув.
На СТО у механіка під рукою був 1 літр Ravenol ATF-FZ (12 USD).Долили трохи олії іншої марки, але такого ж кольору і типу. Олія вдвигуні була більш втомлена. Не знаю наскільки коректно їхпорівнювати. З невідкладних причин не встигли замінити реміньгенератора з роликом. Деталі куплені, спробую сам.
Вартість запчастин:295 USD
Вартість роботи:55 USD
< /p>
"9 літра олії без зняття піддону
Напевно механік з попереднього СТО планував робити заміну олії беззняття піддону та заміни фільтра. У списку від нього не було нігерметика, ні фільтра АКПП і фільтр АКПП я купив запас, яквідчував. Шкода, що ще одну пляшечку олії не відчув.
На СТО у механіка під рукою був 1 літр Ravenol ATF-FZ (12 USD).Долили трохи олії іншої марки, але такого ж кольору і типу. Олія вдвигуні була більш втомлена. Не знаю наскільки коректно їхпорівнювати. З невідкладних причин не встигли замінити реміньгенератора з роликом. Деталі куплені, спробую сам.
Вартість запчастин:295 USD
Вартість роботи:55 USD
< /p>
"9 літра олії без зняття піддону
Напевно механік з попереднього СТО планував робити заміну олії беззняття піддону та заміни фільтра. У списку від нього не було нігерметика, ні фільтра АКПП і фільтр АКПП я купив запас, яквідчував. Шкода, що ще одну пляшечку олії не відчув.
На СТО у механіка під рукою був 1 літр Ravenol ATF-FZ (12 USD).Долили трохи олії іншої марки, але такого ж кольору і типу. Олія вдвигуні була більш втомлена. Не знаю наскільки коректно їхпорівнювати. З невідкладних причин не встигли замінити реміньгенератора з роликом. Деталі куплені, спробую сам.
Вартість запчастин:295 USD
Вартість роботи:55 USD
< /p>