Можливо згодом я поміняю свою точку зору, але я настійно рекомендуюне повторювати нічого з у і ознайомитися з ом у форматі "ось цечувак заморочився і настраждався, ну його нафіг таким займатися", ане "вау, тут все описано по кроках, зараз повторю і буде у менегранд туринг" Після придбання автомобіля у квітні, знайшовнайкращий мазда- чатик у світі t.me/Mazda3BM_BN_UA і почав приємнодивуватися як у всіх все легко виходить довстановлювати.У чаті язрозумів, що моє радіо - це загальноприйнятий об'єкт глузування, тай на брата Мазде 6 дійсно мультимедіа і клімат контроль виглядаютьсимпатичніший і солідніший.
Хоча слід сказати, що Радіо, яке всі називають будильником, несильно поступається своїм старшим братам. Є гучний зв'язок, підключення до блютузу (менш зручне, але більш швидке сполучення), так само як і у мультимедійних старших братів — проблеми з парнимирадіостанціями. Твіки, штатна навігація та карплей мене не дужецікавлять. Взагалі коли купував машину, навіть не знав цихвідмінностей, але знову ж таки в чаті дізнався багато нового і очізагорілися., щоб поміняти милі/галони на кілометри/літри наприладці, мати можливість встановлення камери і знати з якоютемпературою на тебе дме кондиціонер, а в цей час на пасажира:)
<
Варіант встановити позаштатний екран з Андроїдом я навіть нерозглядав, через те, що хотілося все штатне. Все почалося дужеобнадійливо. Декілька приємних цін на розбірках та в групі напанель клімату, екран, гу, та блок юсб. Паралельно дуже тішилонаявність великої кількості розбирань. Здавалося, що все йде як помаслу і кількість деталей протягом місяця збільшувалася і все булопрактично готове до початку. :
В це важко повірити і важко помітити, але тут змонтовано кількафотографій в одну. Кожен фотошоп - це набита шишка, під часзбирання машини. Пройдемося за списком того, що нам потрібно длявсієї цієї витівки (червоні цифри - максимально уважно вибирати; зовні схожа деталь може бути принципово невідповідною, помаранчевою). - помилитися важко, але можна, різні модифікаціїзапчастини, швидше за все, взаємозамінні, зелені - можна брати майжене дивлячись) 1) Проводка. Проведення.! П! Р! О! В! О! Д! К! А!
Нічого головніше і важливішого немає. Це головна причина могоскептицизму щодо всіх цих доробок. Вона має бути США для США таЄвропа для Європи. І крапка. Мені надіслали Європу і я це зрозумів, коли все встановив, і це була трагедія на тиждень. Проблема була втому, що я деталі збирав місяць, а розбирачі дають 7 днів. Так осьпо проводці:головна проблема в тому, що мені, як і багатьом із США, потрібні такі параметри проводки:
США
Клімат
Екран
НЕ БОСЕ
хетч\седан (інформація уточнюється)
Так знайти комплектацію, описану вище — неможливо. Я перегорнувбільше 100 сторінок bidfax і copart і не знайшов жодної машини, уякої був би клімат, і не було б шильдика босі на дверях. А це можепризвести до того, що вам треба буде задовольнятися відсутністюзвуку, поки ви проводку босі не перепинаєте на свої звичайнідинаміки або не докупите підсилювач і динаміки босі.
Безпека. Різниця між США та Європою. Ось чому потрібно брати строгоза своїм ринком
Ось це найзагадковіше з європейської проводки. Роз'єми в лівійстійці, що з'єднують із проводкою стелі не підійшли. Можлива цярізниця між хетч/седан. Бо була інформація, що ці штекери у Європита США мають бути однакові. Цікава ваша думка. Ринкова ціна 50 USD2) ТАУ. Т А У. ТАУ!
Радіо тюнер здається звичайною деталлю, поки не виявляється, що вийого підбирали для Європейської проводки, яку вам штовхнули якАмериканську. І тут як снігова куля починаються проблеми. Купівляпотрібного тау. Потім виявляється, що ваша стара подоба на ТАУкріпився абсолютно інакше і потрібно шукати кріплення і кронштейн (досі в пошуку рішення, як його прикріпити).
Ринкова ціна 100 USD 3) Блок клімату. Тут не складно. Потрібноуточнювати рест чи дорест. На доресті має бути кнопка з написомMode
Ринкова ціна 50 USD
> 4) Піч у зборі. Має бути піч від клімату. Там повинен бутиелектропривод. Екран. Рест чи дорест. Різниця в 20 $ на розбірках івідсутністю хромованої окантовки. >
6) ГУ.Євро та США тому що я зрозумів відрізняються кольоромнаклейки (жовті та білі). Беріть у зборі з Екраном і буде вамщастя. 7) Блок юсб. Багато хто ставить корплей і цей блок частоваляється без діла. Потрібен блок з двома юсб і зд карткою. До речіважливо подивитися по проводці чи є юсб під зд плеєром. Там можливітеж нестиковки.
А може відразу карплей беріть, тому що 100 доларів у купе з усімаіншими деталями не так і боляче повинні бути :)
Ринкова ціна 10 USD
8) Датчик температур салону
Ринкова ціна 20 USD
9) Датчик сонячної радіації.
Ринкова ціна 20 USD
<10) GPS модуль.
Ринкова ціна 25 USD
11) Джойстик. Потрібен звичайний джойстик на дорест БЕЗ кнопкиручника. Далі йдуть дві опціональні деталі, для логічнихполіпшень
12) Камера. Хетч чи Седан це важливо уточнювати. Зовнішньо сильновідрізняються.
Ринкова ціна 75 USD
13) Проводка багажника. Необов'язкова деталь, можна й протягнутидроти. І тут теж важливе проведення від седана або хетчу. У менехетчбек і мені розбиральник примудрився продати камеру хетчу, апроводку седана. І знову проблеми з поверненням, тому що камерадалеко не перше, ніж я почав займатися/p>
Маючи всі запчастини вище можна починати розбирати салон.
Накривати кермо та ручник
Розбирати машину не в гаражі, а там, де можна хоча б на половинувідкрити передні двері.
Купити пластикові шпателі
Звичайного набору інструментів вистачить з головою
Придбати сканер з перемикачем та встановити Forscan з розширеноюліцензією.
ФОТОГРАФУВАТИ ВСЕ! Особливо зазори, загини та кріплення проводки, кліпси, загальні плани. Зайвих фото не буває!
Не починати це все :)
----
Потрібно морально видихнути після всіх цих спогадів, так що вжев наступній частині розпочнуться перші труднощі та успіхи.
Коментарі2
До речі, штекер безпеки (жовтий) у мене теж відрізняється. Хоча у мене європейка і я купував проводку теж європейську, думаючи що мені точно підійде. А не тут було.
0_о ну і ось як тут все втримати в голові, особливо коли розбиральник відправляє фотку проводки з двометрової відстані з відділення Нової Пошти, зі словами ну що, вам відправляти вже?)