З цього чудового моменту і почався мій проект）тут 12 листів вібри 3мм, і 15 листів 2мм.
шумка 12 мм）
> Матика для обробки швів.
Щойно всі складові опинилися в гаражі почався довгий шлях самураю😂іпідготовка днища)
початок щільної роботи
кілька годин роботи та поверхня готова до грунту
2шари грунту після перетворювача іржі
Мастикою оброблені шви і ребра жорсткості щоб вібра лягаларівно.
почався процес поклейки вібри, клеїл 2 мм.
Довгі години роботи летіли непомітно і права частина була повністюготова😌
навіть завібрила полицю панелі, у неї був дуже дзвінкий звук
Коментарі7
Гарно все, але багато форумчан умнічає, що підлога почне гнити. Волога пройде під шумку
якщо все технічно правильно зроблено, волога не повинна потрапляти під вібру）
Ну ну ... На кузові який сам як желе ... Подивимося як довго проживе кузов
Технічно все правильно, вода не затікає. Чому кузов згниє?
Коли мастика дубіє, вона від вібрації лопається. Лопається і туди заходить волога. У закритих порожнинах гниє ще швидше ... Я собі зробив бітум. , запаяні.
Дуже непогана ідея.
Саме