мануал на Ніссан Максима А32
Максима машина дільна, хороша аеродинаміка, прийомистість, економічність (для ваги в 2тонни) теж дуже тішить. Найкласнішийяпонський сервіс мануал англійською, дуже докладний, об'єм 24Мб, якщо потрібен- звертайтеся, або підкажіть як його на сайт викласти:) Коротше, поїхали до місцевого світила гаражної діагностики, якийуспішно підресував, через 2 перехідники з ОБД на 14- контактний, мій контролер.Результат відразу скажу пшик-заплачено 2 рази по 30доларів.І насилу заводиться машинка, що піднімається під гірку на1швидкості (при тому, що зазвичай на досить круті гірки на 3-4легко).Знайшли несправність самі, на ямі Якщо хочеш зробити щосьдобре — зроби це сам.
Мануал з детального ремонту та діагностики тут (англійською):
Інстукція з експлуатації та ремонту російською (273Мб)тут:www.dropbox.com/s/tffmrav…0%BE%D0%BD%D1%82.pdf? dl=0
< /p>
Коментарі11
Автор навіщо таку дроч вилагоджувати неможливо подивитися
Не завантажиться твоє посилання
Так а що по суті було?
враховуючи силу удару та вигин кузова- відрізка та заміна задка та двері
Я мав на увазі які були проблеми з холодного пуску? І що тут знайшлося . Знайшли несправність самі, на ямі. Якщо хочеш зробити щось добре - зроби це сам.
в бензонасосі не тримав зворотний клапан, паливо при довгому стоянні (більше 6 годин) стікало в бак, потім довго закачувалося вбиваючи стартер.
А як перевірити клапан на бензонасосі?
сьогодні дізнаюся та розповім
а на ямі знайшли надірваний провід нижнього датчика колінвала
У якому районі і симптоми? Плз.
під двигуном, внизу(нижній датчик коленвала), симтоми періодичне пропадання потужності, нормально працює на холостих але потужності повна втрата, в'їжджав на гірку на 1-ій передачі на зчепленні з ревом, інакше глухий.