Про роботу повного приводу в моєму фориці я чув безліч різнихверсій - в салоні при покупці мені говорили одне, в різнихтест-драйвах на youtube говорять інше, а в статтях про повнийпривід третє У звичайних режимах 90/10, а при пробуксуванніпередніх коліс — до 50/50. Натискання X-Mode стає 50/50 - 60/40, при пробуксуванні передніх коліс - 50/50, X-Mode - 50/50 - 60/40, адалі електроніка вирішує що робити (а що саме - таємниця) До речі, на сайті Subaru пишуть саме про третю версію і називається повнийпривід - Active torque split AWD.
Потому мені на очі попалася чудова програма для Android — SubaruActiveOBD, ось що вона показує (відсоток передачі моменту на заднювісь? відсоток блокування муфти? ):
Як по мені, то дуже схоже на правду, взимку пробував — вивертаюкермо до упору в будь-який бік і газ у підлогу — у програмі показує99% і задок штовхає машину. По колу.
Коментарі2
Вона ще температуру cvt показує, виведіть, думаю цікаво буде спостерігати за нею
У верхньому правому кутку - вона, в робочому звичайному режимі у мене 90-95. Більше 100 була коли в снігу багато буксував але я так зрозумів що лампочка перегріву спалахує ближче до 120