Гур чи рейка?
Власне проблема наступна, кермо вліво крутиться важче ніж вправо, єледь помітне закушування, але коли кручу назад все легко і беззакушування, за відчуттями ніби гур вліво тисне слабше і приповороті навіть оберти підкидає. До 1100 але легше крутити прицьому не ставати. У когось бида така проблема чи може знає хто вчому конкретно може бути справа?
Коментарі12
95% що це проблема в шворні, на ньому стоять капралонові кільця і буває, що вони або зношуються або тріскаються. І стравлюють рідину в інший контур.
А де він знаходиться?
Це потрібно знімати і дербанити рейку. Він з'єднується з кермовим карданчиком.
Сасібо, розбиратимуся
Тяга рейки, як варіант. Куля, можливо, суха і її закушує.
Що за кулю?
На рейку накручується тяга. Тяга має шарнір(або кулю).
А золотник на гурі не може бути?
А що золотник?
Може підклинює і на один бік тиск рідини менший?
Може, у тебе взагалі в підвісці справа
Та ось теж думаю довести до пуття підвіску спочатку, а там уже дивитися, воно в принципі терпимо