У головці повинен датчик температури бути, схожий на вилку розетки. Ось ці дроти на нього. Зазвичай такі датчики мало у кого стоять і роль датчика не зовсім важлива. У мене, припустимо, ні датчика ні проводки немає.
Датчик ставиться ліворуч від датчика температури (маленький з фішкою і проводом). У мене заглушка металева, як бачиш. Але аналогічний датчик у мене все ж таки є в радіаторі знизу біля патрубка ОЖ.
На приборку. На мозок на цьому фото в правому нижньому кутку. Ну а на кришці термостата датчик включення вентилятора. Якщо з датчика на кришці зняти фішку, то включиться вентилятор.
Коментарі10
А є фото движка
Ще раз придивився, вони на одній фішці з датчиком температури, мабуть, підключаються туди де заглушка
Це схожий на електроклапан повітря він стоїть де форсунки.у мене відключений .а фішка на датчик температури інший.
Та далеко ці дроти від форсунок, не дотягнутися
У головці повинен датчик температури бути, схожий на вилку розетки. Ось ці дроти на нього. Зазвичай такі датчики мало у кого стоять і роль датчика не зовсім важлива. У мене, припустимо, ні датчика ні проводки немає.
Зрозумів, дякую)
Датчик ставиться ліворуч від датчика температури (маленький з фішкою і проводом). У мене заглушка металева, як бачиш. Але аналогічний датчик у мене все ж таки є в радіаторі знизу біля патрубка ОЖ.
Це датчик на мозок, який йде, правильно?
На приборку. На мозок на цьому фото в правому нижньому кутку. Ну а на кришці термостата датчик включення вентилятора. Якщо з датчика на кришці зняти фішку, то включиться вентилятор.
У мене на всіх моїх дизельних маздах такий стоїть, що підключаєш його, що відключаєш, нічого не змінюється, напевно, це дублюючий датчик температури.