На прогрітому двигуні починають гуляти оберти, причому як нахолостому може іноді заглухнути або впасти щоб засвітилася лампочкаакумулятора і потім знову піднятися до нормальних.
Ситуація аналогічна і коли газуєш навіть на нетралці.
Був уже у трьох майстрів.Замінено свічки, датчик тиску повітря увпускному колекторі, підставлялася інша дроссельна заслінка ірезультат все той же.
Схожі записи
Проблеми з блоком комфорту, нетхарчування на задній хід (АКПП)
Проблеми з блоком комфорту, нетхарчування на задній хід (АКПП)
0
Коментарі16
Я менял ХХ и дмрв. Не помогло.
дальше дёргается?(
Дерганья не было. Но обороты плясали
вылечил?
Неа. Іноді проявляється. Думаю десь проводка або контакт. Ще на гарячу іноді треба трохи довше крутити
Сьогодні був у майстра. Помилок немає але відключивши лямбду двигун став працювати рівно (і після цього канешноже з'явилася помилка по ній).
Дивно ... Вона якщо працює некоректно. То помилку повинна видавати
Майстер сам здивувався, але факт( помилок немає, але після від'єднання фішки робота двигуна стабільною стала)
Треба собі спробувати зняти. Дякую!
Перевірили лямду?
Неа. У листопаді поїду олію нарікати і гляну
Якщо топити тапку в підлогу, ривки є?
так не робив ... по трасі якщо їхати 120 то іноді трохи смикає
Та сама фігня. Тільки смикає вже часто і сильно. Теж усе поміняно. Залишився ДПДЗ, на нього і грішу.
опа, именно при тапке в пол, или когда на 5 передаче пытаешься ехать 50-60?
Без четкой картины. Когда как.