При перевзутті виявив кінець заднього сайлента переднього важеля.Виявилося, що у нас не рестайл їх не існує, поставив турецькийА-Плюс від дорестайлу, з розпилюванням отвору з 12мм до 14мм.
Зміни захисту обидві, вивісити перед (або по черзі сторони), знятиколеса, зняти підкрилки, зняти бічні накладки бампера, знятинакладку телевізора, зняти бампер, відкрутити кронштейн "червоного"гака, відкрутити і відвести бачок омивача, зняти алюмінієвепродовження лонжерона, відгвинтити гайку кульовий і знімачомвидавити кульовий кульовий з важеля (не вибивати! ) І тільки післятакої прилюддя можна витягти важіль)))
Коментарі6
Тож має бути. Вже замовив. Бампер потрібно знімати так як передній датчик паркування помер і вирішив все поєднати. Усі сайленти, кульові, гальмівні диски та колодки. Щоб ще 80000 не залазити.
На мою йому ще їздити і їздити було ...
я не зробив фото, гума від зовнішньої обойми повністю відстала
теж міняти потрібно, але зрозумівши скільки всього зняти доведеться, відклав цю дію. При порваному сайлен, підкажи який дискомфорт є?
у мене навіть не стукав. просто в якийсь момент може дістати важелем до підрамника
у мене при різкому старті якийсь скрегіт, секунду і тільки при старті, але сайлени попередній власник, поліуретан поставив, вони нормальні, тільки з одного боку по колу відійшли від обойми. ось і думаю замінити.