Не минуло й 100 років. заміна важелів :)

Нарешті зірки в небі зійшлися і мені вдалося поміняти задніпоперечні важелі! А я вам скажу, потрібні ще болти які їх кріплять, ось з ними то я і намучався.Якщо болти в кулак (цапфу) я ще з горемнавпіл знайшов і замовив в ОАЕ, то болтів у балку не було ніде, довелося замовляти у токаря, який не поспішав мені їх робити.Через3 місяці болти у мене, метал відразу здався мені не дуже міцним, тай знайомий токар і механік теж мені твердив.
<
Ну та гаразд думаю, вже які є такі і поставлю.

От так все виглядало у зборі:

Важелі в зборі
Ну і вирішив додати +20л.С.
Зняли балку, щоб їх витягнути, вирішили залишити рідні, вони наподив виявилися як нові... І в результаті всі мої муки в пошукуболтів і даремно витрачені на них гроші - марні :(

А ось з болтами в цапфі довелося помучитися. Знімали цапфи, вибивали, різали, випресовували болти, але в результаті позапчастинах їх все ж таки витягли.
Оригінальні болти

Зверху старий з балки, знизу новий в кулак
Пішов процес
Нові важелі на місці

< Ну і після всіх процедур довгоочікуване регулювання кутанахилу коліс, розвал не регулюється, тому виставлялося тількисходження . Тепер після регулювання всі колеса в межах норми, крімзаднього лівого, там трохи розвал пішов, але не смертельно, вмайбутньому виправлю невеликим пропилом отвори болта, що кріпитьаморт.Стійку до кулака.

Развал- сходження

.
Разом за часом 4, 5 години, по грошах 106$ (850грн) -10%клубна знижка = 95 $ (765грн)
.
Номери деталей:
Важелі
/>
J93005YMT (1шт)
J93006YMT (1шт)
J93007YMT (2шт)
Болти
B455-28-113 (2шт) у цапфу
B528-28-112 (2шт) у балку (їх я ніде не знайшов, ну і фіг з ними :))
< /