Життя Трудівки)
Життя у Транзиту і не важке і не легке. В'їхав дід на гольфі удвері і змотався, знайшов його зняв з нього грошей, потім невдалазаміна редуктора 4.11, він опинився з вузького мосту ( сам про цезнав і попався), та й хороші моменти:шліфонув голову (поправивплощину), зробив капремонт турбіні, придбав інтеркулер зі Спринтера (дякую MilesTails), ну і ніштяки.
> Льємо олію в двигун відрами і їдемо далі🤪
Люблю свою машинку😎
Коментарі11
4.11 все ж таки веселіше для турбо, я 3.9 не натішуся.
Не вдалося мені це відчути (Важко знайти пару 4.11, у нас)
У нас взагалі не реально, тому собі весь міст сам робив, нудити з 4.56 це не моє.
Цікаво а сателіти від широкого моста якщо проточити думаю можна і в старий притулити їх.
Фланець кардана різні
Бачив у РБ на ринку перехідник з 80мм на 100мм. Та й виточити його не проблема.
Тільки потрібний 120/110
Можливо, не вникав тоді у розміри, але у знайомого на транзиті стоїть такий перехідник.
Зрозуміло. Але діаметр 80мм - для Транзиту дуже малий. Мінімальний - 110, максимальний - 120. 125мм - це у DANA.
Я напевно з Мерсами легковими сплутав розмір, каюсь☺
Це всі відмовки 😬Тут можна піти двома шляхами замінити фланець на кардані, або прикрутитися через проставку. Щодо сателітів правильно радять, а ще розгорнути вхідні отвори під півосі.