Чек
Не встиг вирішити з ручником проблему, як вранці вискочив чек. А четаке? Підключаю ЕЛМ - короткострокова на ХХ до -45%. У русі більшрівно, але варто переключиться на ХХ - знову поступово зростає до-45%.
Від чого і чому?
Того ж дня після покатушок по місту дивлюся на лямбду — а вонакоротка не більше -20% стала, довга 0.
Покатався ще день — уже всі норми. Перед цим я налаштовував роботупропану, та так наполягав, що видало чек по бідній суміші, мабуть, ензомозг вирішив мені помститися, підкинувши ложку гомінця мені вголову. Де розташований датчик тиску у двигуна 1.7 бенз?
Коментарі6
Яка на вулиці температура була? На впуску -3. Є підігрів повітря, що випускається?
Лямбда перша нормально працює? Щось у тебе одне й те саме значення. Воно плавати має вниз-вгору. Приблизно від 0.1 до 0.7В
Ось ще один мурзик з'явився! Зі своїм б'юся більше року з помилка по бідній і багатій суміші плюс ДАД. Тиск палива для початку заміряйте! ! А на прогрітий двигун на драйві двигун не глухне? Машину не смикає?
До речі температура на першому каталізаторі на моїй машині теж нижче ніж на другому, а за ідеєю повинна бути нижчою — так вона і нижче)))температура нижче була і до цієї нестандартної роботи, але тоді на ХХ довгострокова танцювала від 7 ,25 До 12,5%,...
Треба в DAS відкривати дійсні значення і копатися в них по ELM нічого не накопаєте! Друге манометр в рейку і перевіряйте тиск і об'єм палива за одиницю часу, який прокачує паливний насос. Тиск 3.8 бару, об'єм палива близько 130 л.ч. Це написано у WIS.
дійсні значення там і ті, що були до цього лиха...