Колісні диски. Продовження
Колісні диски. Що можна про них сказати. На нашу машинку нічогодорожнього немає…
У мене В170. Якщо вірити оригінальним каталогам то рідний розмір —це 6J R15 ET44 можна і R16 але теж тієї ж ширини і ET46.Але наживоє 7j ET33 або 37, або 7.5j ET49.Як би для стокове гуми 205/55ширина 7j впритул, але ЕТ не підходить.Можна і 7.5j, але диск будевипирати…
Більше ні
І тоді був обраний радикальний метод
На Ауді А4 та А6 випускалися ковані диски 5х112 R15 ET45.
Що таке кування? В інтернеті багато інформації.Але це дуже хорошаріч!
Правда dia 57. У Мерса 66, 6. А що якщо розточити DIA? знайденідиски без пробігу по Україні Початкова вартість 4000 грн, алевдалося скинути до 3000 грн + доставка 450 грн Відмінний результат! Як по 700 грн за штуку, так і по 1300. Коли надсилають фото, товідразу видно і місця деформацій (попри те, що це кування), і місцянагріву, і зварювання. Досвідчене око. 15 років в експертизі післяДТП працюю. А як відомо – варити кування марно. Мовляв, а що тихотів від 25-ти літніх дисків? Але хто шукає, той знайде! Томудиски вже у мене
Далі розточування центрального отвору. Чи є думка — а чи непослабить це диск? На диску є фаска — близько 6 мм. Якщо я їїзменшу до 1-2 мм, я думаю диск від цього не постраждає.
Але час покаже!
З понеділка віддам токарям. Спочатку розточу одне колесо, приміряю.Якщо нічого не заважає, і стає норм, то й решта. Але це внаступному листі))
До зустрічі!
Коментарі19
Дорогу здолає той, хто йде, як кажуть! Головне - захотіти! Я собі, коли шукав диски для зимового комплекту, взяв ковку від w204 (7Jx16 ET43), і взув її в гуму трохи вище (205×60). Все підійшло, ніде не тре, і виглядає, на мій погляд, симпатично.
Бачив такі диски. У 2.5 рази дорожче за мої, і на 1.5 кг важче
Я за вагою сильно не морочився, що попалося (і сподобалося), то і взяв. За ціною, до речі, вони трохи дорожче литих були. Для інтересу на ваги поставив, вийшло ось що - /60 r16 - 18,150 кг; - літо лиття + 205/55 r16 - 17,800 кг. Різниця 350 грамів на...
Метал диск Мерс на 15 вага 9.4 кгКовка з Ауді на 15 вага 5.8 кг
Значна різниця! Зараз токар ще грам 50 зніме)
І я про те ж)5.8 це вага з ковпаком, а він важить грам 150. Але я від копаків відмовився. Мало того, що вони з Ауді, так ще й облізлі))
Ковпаки аудистам можна продати, напевно цінується такий ніштячок!
Щоб дешевше купив без ковпаків
Кування + КонтиПреміумКонтакт514.2 кг
Дуже гідні цифри! Я так зрозумів, вже проточили? Як на машину встало? Як виглядає?
Буде піст))
Це дуже гідні цифри на тлі літнього комплекту диска на 17 і шини 215/45 вагою 20,6 кг! На фото стрілка пішла другим колом )))
Зима - 18,150 кг
Нормально все буде, не ослабнуть. За фактом тримають болти. Їх вистачить за очі. Інша справа - кристалічна структура кування на поверхні виробу - там виходять дрібні щільні кристали, які зріжуться. Але, я думаю, не прям критично. Як і вся ковка (і бу...
Навантаження на ЦО немає. Воно потрібне тільки для центрації диска під час монтажу/демонтажу, тому відсутність там цих кристалів, я думаю, на фортецю не відобразиться. Спасибі))
Те. що буде тримати - це 100% про ЦО - зрозуміло, що центрування. але хто б знав би, як деформація працює при проїзді ям Загалом, просто нехай все працює на радість, і ями не зустрічаються на дорогах
А по поду акуратної їзди. Литий диск, так само як і сталевий, гнеться, береже підвіску. Їх можна гріти, правити, варити, і вони знову працездатні. Кований диск останній хто пошкодиться. Багато хто пишуть що рве кульові, важелі , сайлентблоки, амортиз...
Кування дає більш рівномірну структуру металу в поковці, ніж лиття. Це дозволяє робити деталі тонше, з меншим запасом міцності. Звідси легкість конструкції. Але будь-яке пошкодження порушує структуру, яку потім не відновити. І тут постає питання тока...
3 роки тому, коли купив комплект зимової китайської гуми 195/65/15 на сталевих дисках, вирішив порівняти вагу з 215/45/17 на литих дисках. Колесо на литих виявилося більш ніж на 2 кг важчим, незважаючи на те, що це комплект літніх. Сумарно це вже 6 к...