Усім привіт. Поскаржилася якось дружина на те, що передачі прирусі в нейтраль скидаються іноді.
З часом це відбувається все частіше, а самий апофеоз настав коли яледве у двір заїхав на ремонт коробки.
Насос гідросистеми робота при цьому підкачував кожні 10 секунд, івключався при кожному перемиканні.
Зняли ми з другом робот швидко, там 3 болта вертикально прикручуютьбоязок до КПП, шланги подачі та обратки в бачок, щоб зняти самробот із валу перемикання передач — знімаємо ліве колесо тапідкрилок, відкривається вид на фіксатор валу КПП.
Перед усім цим потрібно зняти акумулятор, майданчик акумулятора таопору КПП з лонжерона.
Трохи фото для ясності.
Знімаємо майданчик акумулятора
Основний роз'єм проводки, більше нічого не від'єднував
Подача та обратка жижі у робот
Купив гідроакумулятор у магазині, замінив.При складанні звернувувагу на стан проводки робота, були пошкоджені дроти в джгуті.
Ушкодження проводки в гофрі
Результат після роботи з проводкою При установці проблем невиникло, тільки я переплутав роз'єми соленоїдів перемикання передачмісцями.
Через це не проходила адаптація робота. Була помилка 2а-4а. Потім япідключив їх правильно і все запрацювало чудово. Результати -передачі стали перемикатися плавніше і швидше ніж раніше. Зниклистусани при включенні передач.
Все задоволення коштувало 2700 гривень запчастини та 1100 ремонт.!
Коментарі6
Добрий день, А яка витрата на цьому моторі та роботі?
Добрий день. рівно такий же як і на механіці. Близько 6.5 літрів дизеля. Поїздки при цьому короткі і нечасті. У садок і на ринок іноді. На трасі витрата падає до 4.5 літрів
Скоро і я стану блогером по музі) будемо вести двом бортжурнали
Що, є бажання купити музу?))
Вона вже є) тільки поки відновлюється після невеликого ДТП
Ну удачі у відновленні!