Всім привіт!
Сьогодні відкрив капот і побачив бризки на трубках, насосі, акумуляторі. Це антифриз, так, безглуздо було лити зелений.
< /
Питання:що це може бути?
Заздалегідь дякую.
Всім привіт!
Сьогодні відкрив капот і побачив бризки на трубках, насосі, акумуляторі. Це антифриз, так, безглуздо було лити зелений.
< /
Питання:що це може бути?
Заздалегідь дякую.
Коментарі12
Зліва термостат і купа патрубків - дивися там.
тріснув гумовий шланг він короткий і загнутий, від блоку з термостатом йде - замінив, поки все окей )
дивися й інші, тому що патрубки старіють рівномірно загалом
Подивлюся, тому що більша частина патрубків стоїть ще з покупки
Піді, ще з покупки першим власником в 83-му)
Є ймовірність, що рік '85), але до речі це не міняє, у мене вже була заміна двигуна і вкинули його туди обихихало. Так, темна історія та темні часи були у мого БХ )
Та вже, історія його і справді не прозора від слова взагалі)
витри на сухо, заведи і дивись від куди. тріщина на маленькому шлангу чи патрубку не воно?
Дякую на цьому варіантом перевірки, може, дійсно, тріщина.
А що із зеленим не так? Звичайний тосол.
LHM зеленого кольору (гідравлічна рідина), яке в гідравлічній системі, іноді фіг зрозумієш, що на асфальті, антифриз або LHM, колір схожий )
Так, колір схожий, але, реанімуючи свій BX, пробував на смак, (як усі нормальні гідроманіяки.) І смаки різняться. Антифризи солодкуваті на смак. ЛХМ - масляниста. вже точно видно буде.