Вже давно напружував запах тосолу в салоні. І ось побачивши калюжуна пасажирському килимку зрозумів що пора ремонтувати радіаторпечі.Торпеду зняв спасибі драйву. Печі, але немає панове власникикондиціонера все простіше, блок складається з двох частин печі ікондиціонера.Так що фреон я не стравлював.Зняв грубку витяградіатор і побачив що з'явилася тріщина біля патрубка, напевновібрація дала про себе знати. Пропаяв навколо патрубків Перевіривгерметичність Мою весь пластик і під торпедою Зберу надіюсянадовго. ))) пічку зняв, кондиціонер залишився розпаяв не дарма чистити обов'язково пропаяв навколо трубок щоб більше не повторилося такого
Є два варіанти, якщо фреону немає то знімай весь блок, так легше. Якщо не знімати то там можна пічку окремо зняти, трохи відігнути від кузова попередньо відкрутивши всі кріплення.
Дякую, зняв грубку не знімаючи блок кондея. Кондей розполовинив коробку наполовину, потім відгинав короб кондея і витягував грубку вліво. Але поставити назад було набагато важче, але реально.
не сам факт мідь або люміній. говорили люміній. на фото мідь. у продажу люміній мили мені 2 роки тому. гріло краще. зараз промив СО і сам грубку = ташкент.просто розбирати дорого а сам я не того ...
Вся ця пропайка і чистка тільки тимчасове рішення, тому що максимум рік два і знову потече. Краще вже відразу міняти на новий оригінал. До речі скажу, що теж змінював радіатор грубки, тільки на мерсі, цікава ця справа)).
Не потече. Правильне пропайка це надовго. Щоб переконатися що все окей потрібно залити його водою і гріти пальником прям по сотах поки кипіти не почне і слабке місце якщо є обов'язково буде потіти. Я бачив просто як потрібно робити правильно.
Зрозумів. а то в мене китаєць лежить, на оригіналі ганяю поки що, але треба теж щось робити. Не гріє ніфіга. Я ось думаю, що в мене справа в заслінках, або в моторі. хочу влітку зробити промивання системи охолодження через прозору ємність чистою водо...
Взяв газовий пальник, нагрів кришку зверху щоб олово розплавилося і акуратно зняв кришку підколупуючи викруткою. кришку теж нагрів зверху і підсипаючи каніфоллю так само пропаяв паяльником додаючи олово.
Коментарі20
Як блок печі від'єднати від блоку кондиціонера? Треба блок кондиціонера розполовинити?
Є два варіанти, якщо фреону немає то знімай весь блок, так легше. Якщо не знімати то там можна пічку окремо зняти, трохи відігнути від кузова попередньо відкрутивши всі кріплення.
Дякую, зняв грубку не знімаючи блок кондея. Кондей розполовинив коробку наполовину, потім відгинав короб кондея і витягував грубку вліво. Але поставити назад було набагато важче, але реально.
В оригіналі пічка мідна? і її не можна мити лимонною кістолом без зняття виходить. А тільки лугом.
Нормально відмити все одно не вийде, тільки вручну, там бруд як камінь.
не сам факт мідь або люміній. говорили люміній. на фото мідь. у продажу люміній мили мені 2 роки тому. гріло краще. зараз промив СО і сам грубку = ташкент.просто розбирати дорого а сам я не того ...
як подушку пасажирську знімав?
Знімаєш бардачок і під ним зверху болти. Відкручуєш і знімаєш вгору.
Спасибі
Вся ця пропайка і чистка тільки тимчасове рішення, тому що максимум рік два і знову потече. Краще вже відразу міняти на новий оригінал. До речі скажу, що теж змінював радіатор грубки, тільки на мерсі, цікава ця справа)).
раз на рік це, звичайно, перебір, але раз на два роки можна і повторно пропаяти =)
Не потече. Правильне пропайка це надовго. Щоб переконатися що все окей потрібно залити його водою і гріти пальником прям по сотах поки кипіти не почне і слабке місце якщо є обов'язково буде потіти. Я бачив просто як потрібно робити правильно.
Зрозумів. а то в мене китаєць лежить, на оригіналі ганяю поки що, але треба теж щось робити. Не гріє ніфіга. Я ось думаю, що в мене справа в заслінках, або в моторі. хочу влітку зробити промивання системи охолодження через прозору ємність чистою водо...
Найвірніший спосіб чистити вручну. Весь почищений осад все одно десь осяде, і я думаю знову в печі)))
Двигун вручну? Я ж не тільки про грубку)))
Добрий день! А ти чим паяв, можеш детальніше? Який флюс, припій і тд
Взяв газовий пальник, нагрів кришку зверху щоб олово розплавилося і акуратно зняв кришку підколупуючи викруткою. кришку теж нагрів зверху і підсипаючи каніфоллю так само пропаяв паяльником додаючи олово.
Ось це мазохізм, витягувати проводку з панелі))
Довелося, тому що мив торпеду на вулиці.
Я на знятій панелі запарився проводку міняти)) а тут ти знімав панель виймаючи проводку))