Проблеми з ГУРом
Всім привіт) ось намалювалася така проблема, а саме після замінимасло в ГУРі кермо кермо стало тугим, при цьому стало тугіше ніж дозаміни. До заміни кермо крутилося нормально, що вліво що і вправо.Атепер кермо вправо крутиться туго а вліво тугіше і ще й з якимосьзвуком шипі з рейки, ніби повітря смокче (на відео чути), так учому може бути проблема, варто рейку відреставрувати?
< /p>
Коментарі20
Може при заміні насос підпалив без масла? Як проводив заміну?
Зняв шланг насос-бачок злив, покрутив кермом, злилося не багато, потім завів машину на підлогу хвилини покрутив кермом, вже злилося все. Очистив бачок і фільтр. Зробив промивання і злив також, потім заливаючи рідину крутив кермом природно все робилос...
не треба було заводити на пів хвилини ... підпалив насос ... я вважаю що насос підпалений. Цим насосам без масла дуже шкідливо працювати, навіть кілька секунд
Тепер що робити з ним? Чи можна замінити ремкомплект?
я думаю тільки заміна, піджирає тіло насоса (за яким лопатки шкрибут)
Рейку міняй я парився парився. Поміняв рейку і все.
Знайшли вже рішення? Я змінював масло в ГУР єдиний раз, на Форд-Скорпіо, симптоми точно такі самі. .Саме від упору і до упору! Крайні положення зафіксуйте, секунд по 5.Наскільки я згадую, мені вистачило пари разів.Через якийсь час у товариша таке ж б...
Спробував як ти писав, на жаль, не допомогло.
У мене інша проблема намалювалася. Одному своєму клієнту (ПасБ3) реставрував рейку, заодно робив легке кермо. Рік відкатав норм. Сьогодні заїжджав, каже, неможливо їздити. Він змінив ремінь ГУРу і став дуже легким кермом. Я спробував — реально пальце...
Я тихенько по клапану постукував і відпускало
Клапан у насоси заклинив
Тож так думав, але насос розбирали оглянули, робочий насос. Може щось у рейці?
Яку жижу залив?
Зелену атф
Через пару днів відпустить. Можливо клапан на насосі залип, або повітря потрапило.
Заміна восени була, намагався розводити, без змін
Повітря з системи потрібно вигнати.
Колеса треба вивісити і повільно покрутити кермо вліво-вправо разів 20-30. Повітря в системі.
повітря вигони. спочатку на заглушеній покрути вліво вправо до упору разів 10. потім на заведений раз 20-30. З відкритим бачком!
Пробував, навіть рідина 3 рази перезаливав і розводив, не допомогло(