Друзі, у продовженні цього запису потрібна порада кудикопати.
Передісторія, після періодичних складностей при запуску в морозодного прекрасного дня не завелася.
Стартер крутить, спроби "схопитися" немає, після чого бавовни, всісимптоми розсинхрону запалювання
Що було зроблено:
— нові свічки
— нові дроти
— перевірені мітки ГРМ
— почищений датчик колінвала
— перевірена компресія у всіх циліндрах
— виміри вторинної обмотки модуля запалювання< br/>
— підкинуть модуль з іншого ланоса
бак
— іскра потужна
що впливає на ЕБУ
Коментарі20
коли запалення включаєш чек горить на панелі приладів? У мене було так, - не з того ні з цього машина стала і все- блок ЄБУ не відповідає і лампа на панелі не горить ... Хоча, у мене і іскри тоді не було ...
Так, чек спалахував і намагався тухнути, проблема була в запаленні і зокрема в свічках (((
— Стартер крутить, спроби схопитися немає, після чого бавовни, всі симптоми розсинхрону запалювання - Давай детальніше про бавовни. До речі, не хочеш відео зняти, було б більш інформативно)))
Іскра є, бензо насос качає… А не заводиться.Після спроб завестись, свічки викручували? Який їх стан?! Залиті чи сухі?
в морози буває перемерзає вихлопна труба. машина на газі.
Перевір ДАД. Береш шприц, створюєш розрядження і дивишся що діагностика показує. Пробував педаллю газу грається в момент заводки? Може рхх залип. Якщо іскра є, то значить дпкв працювати. Мітки перевіряв?
А сигналка там тобі нічого не заблукала?
Насос по звуку може і качає, але про всяк випадок перевір тиск який він видає. У мене після цих морозів майже та ж ситуація. Шукав скрізь. поки не дійшов до бензонасоса. Поставив новий фільтр, і після нього заміряв тиск. ,2 атм. А має бути не менше 2,5.
На форсунки + приходить ? Комп підключав ?Проводи на модулі не переплутані ? Паливо в рейку надходить ? Якщо в колектор писнути бензину спалахи є?
І бінзин качає і іскра є. І що навіть не вистачає? І ознак життя не подає?! Тут одна з двох має бути або паливна або все-таки система запалення!
Який тиск дає насос? Чи працюють форсунки паливні? Може на них маси немає?
Впевнений, що датчик коліна працює? Чек при включеному запаленні горить?
реле під капотом біля акомулятора або шпонка шестерні колінвала шестерню ровернуло як результат не заводиться
він говорить і іскра шо блискавка, і бензин качає! А двигун мертвий! Та тут навіть якщо і провернуло шпонку, двигун повинен був хоч чехнути!)
А дроти на модулі не переплутані?
Він хоч що то але повинен схоплювати, хоч пшикнути з труби, принаймні потрібно взагалі все переплутати)) там на котушці вказано який контур за які целіндри відповідає) і тим більше що принцип роботи холостої іскри. Більше нагадує датчик положення кол...
якщо переплутати місцями крайні та середні циліндри спалахів не буде.
Ніфіга собі переплутав! це що дроти на абум тицяв? і не один не потрапив? так в інтернеті по фото можна відстежити як дроти йдуть!
Зустрічав таке кілька разів тим більше пари на кавушці легко переплутати.
Ну якщо не знаєш як встромити, відкриваєш наноінциклопедію googl і дивишся.)