Були у мене проблеми з генератором, не влаштовував заряд. Зняв генуі тимчасово поставив старий рідний переробок за схемою вийшломінімум все зробив навісним монтажем. Походу справи згорілатаблетка-на заміну.Замовив трирівневий регулятор, а поки суть тасправа перемив і почистив гену притер токосемні кільця перевіривпідшипники взагалі зробив повне те.Также вирішив встановитивольтметр для контролю зарядки акб щоб не гадати. Купив у магазині радіотоварів готовий і встановив у приборку.Фотоустановки немає занадто захопився інсталом.Підключив на пряму доакб щоб не міряти втрати проводки. а ось при повній Далі встановлення генератора на 55А на своє місце а ось регулятор виміри на мінімальному рівні (повне навантаження — габарити, підсвічування, дальній, туманки, аварійка, грубка на максимумі) без навантаження з повним на середньому /p> без навантаження з повним навантаженням на максимумі без навантаження з повним навантаженням > Є одне але яке пропустив акб був злегка розряджений. Результатподальшої експлуатації радує. Заряджання на максимумі на холостих14.9-15.1. Після тестового катання викладу ще кретерії зарядки.Дякую за увагу, переважив заодно номери так на рідних кріпленнях щоб не подівались про бордюр
Дивись означає, що заряд ідеальний повинен бути від 13.8 до 14.4. При холостому ході 850-1100об\хв - при повних навантаженнях, повинна бути зарядка акб, тобто падіння вольтажу не більше ніж до 13.8. Якщо падає нижче, значить або слабкий вже акумулято...
відмінно! але дивно все-одно) у мене 14.6 (десь від 1500-...об\хв) стабільно і при навантаженні фари, грубка падає до 14.2. У тебе теж при хх 1000-1500 зарядка 12.7-13.5?
Коментарі10
Потрібна річ трирівневий)
Дивись означає, що заряд ідеальний повинен бути від 13.8 до 14.4. При холостому ході 850-1100об\хв - при повних навантаженнях, повинна бути зарядка акб, тобто падіння вольтажу не більше ніж до 13.8. Якщо падає нижче, значить або слабкий вже акумулято...
Поки летимо без навантаження як і належить на максимумі 14,6 під навантаженням габарит, далекий 14,0 з піччю 13,8-на МІЙ ПОГЛЯД ЦЕ ІДЕАЛЬНО
відмінно! але дивно все-одно) у мене 14.6 (десь від 1500-...об\хв) стабільно і при навантаженні фари, грубка падає до 14.2. У тебе теж при хх 1000-1500 зарядка 12.7-13.5?
Зараз при 1000 - 14,4, а при 1500-14,6 щойно фахівцем перевіряв. А під навантаженням 13,8.
А у мене то нормально буває, то падає
це через акб коли підсаджений падає
ну у мене новий, навпаки він на себе не повинен брати
акб прикольна.
яке є