Знову гена
Ввечері коли повертався додому помітив що на вольтметрі 11, 5 а наамперметрі постійний розряд отже їжу на акумуляторі гена не працює.Приїхав додому відкрив капот у передчутті страшного, але ні цьогоразу обійшлося Причина банальна накрився ремінь - у мене на шківіколінвала вибитий сектор ніяк не поміняю ось через це ремінь іперекрутило потрібно терміново міняти і те й інше завтра займуся.добре все працює. А прилади не дали їй обдурити мене.
Коментарі8
ого в тебе як у літаку.
по суті лампа не горить коли обертається генератор, він виробляє мінімум вольт, наприклад 8В, а для реле вистачає цього, можна поставити опір і налаштувати чутливість спрацьовування лампочки, але навіщо
лампа запитана за схемою 07 якщо гена видає менше 12.8 загоряється і горить лампа якщо 13.2-13.6 підмапргує. а при 13.8 не горить
за якою б схемою вона не була запитана лампа і генер різниці не дають, все залежить від самої реле!
обмотка реле розрахована на рудому спрацьовуванні 13,6В якщо менше не виключається
ну розрахована, але не працює як потрібно?
та реле не спрацювало хоча якщо гена не обертався звідки взагалі взятися вольтам коли приїхав додому відкрив капот і подивився на заведеному двигуні навіть помпа не крутилася.
А ну тоді ясно, значить реле не правильно працює, на підвищення воно спрацювало, а на зниження немає