Ланцюги протиковзання види типу Призначення ланцюга протиковзання -значно збільшувати зчіпні властивості ваших покришок (і внаслідок -прохідність автомобіля) як у бруді, так і на льоду і по пухкомуснігу, і так далі Наприклад, ви їдете на рибалку, проїжджаєте 100кілометрів по нормальному асфальтовому покриттю на звичайних шинах, а потім згортаєте на ґрунтову дорогу, де починається те саме "непроїжджається бездоріжжя". Тоді надягають ланцюги протиковзання– і можна їхати далі, маючи набагато менше шансів забуксувати убагнюці та бігти до села за трактором. А такі місця, як, наприклад, зледенілі круті підйоми, без ланцюгів протиковзання долати дужескладно навіть на шипованій гумі. Які взагалі існують ланцюги наколеса? Ланцюги протиковзання діляться на два основнітипи:«жорсткі» і «м'які». У перших як поперечки використовуютьсявласне ланкові елементи, а в других – армовані гумові«грунтозачепи». Основних видів малюнка теж два:це «лісочка» і«ромб» або "стільники". У першому випадку поздовжні троси з'єднуютьпрямими поперечними лініями, на зразок мотузкових сходів. У «ромбі»та «сотах» їх з'єднують по діагоналі, отримуючи переплетениймалюнок. Також існують відмінності за розмірами та формою ланки (або ґрунтозачепа), розрізняються вони і за матеріалом виробництва– сталь, титан, алюміній, армований склопластик та інші. Іноділанцюги протиковзання додатково армують металевими шипами. І якийвид ланцюгів краще вибрати?
Неможливо сказати однозначно, тому що всі параметри індивідуальні ізалежать, насамперед, від тих умов, в яких вониексплуатуватимуться. Так, «жорсткі» ланцюги протиковзання кращепристосовані під жорстке бездоріжжя (бруд, пухкий сніг тощо), ніж«м'які», але й накладають свої обмеження, не дозволяючи розвиватишвидкість понад 40 км/год легко можна пошкодити елементи трансмісіївашої машини. «М'які» ж дають вам можливість розвивати швидкість до80 кілометрів на годину (зледенілі ділянки або дороги, що злегкарозкислі) і при цьому вони набагато менше, ніж «жорсткі», ланцюгипротиковзання їдять (прають, зношують) гуму. Те ж можна сказати пророзміри:чим більше ланки - тим більше прохідних якостей, але більшевага, складніше і неприємніше їзда по рівній дорозі, вище зносгуми, більше навантаження на трансмісію. Ланцюги протиковзання?
www.handworker.ru/store/i…age/avto/cepi_odevaem.jpg
Ланцюги протиковзання розкладаються перед колесами однієї осі точновздовж осі напрямку руху – так, щоб замки на зовнішніх бічних ланокзнаходилися із зовнішнього боку (по борту) і «дивилися» як бивперед. Гачок задньої бічної ланки має бути з внутрішньої сторони (до днища автомобіля). Розташувавши їх на дорозі, вам потрібнонаїхати колесами так, щоб зупинитися в 20-30 см від кінцяконструкції. Після цього слід надіти більшу частину на колесо тазачепити гачок з внутрішньої сторони, потім розправляємо всі ланкина колесі (у «м'яких» – необхідно надіти регулювальний трос), післячого зачепити замок зовнішнього бокового елемента.
>
Після цього вам потрібно буде зробити обкатку - проїхати 10-50 м, щоб блоки вляглися і розправилися, якщо була слабина, після чоговам знову необхідно підтягнути замки. Інакше ви малюєте втратитисвої ланцюги протиковзання прямо на дорозі. Досвідченіавтолюбителі-позашляховики надягають ланцюги протиковзання нараз-два і для них це не складніше, ніж зав'язати шнурки на своїхчеревиках. Але для звичайних автомобілістів спочатку надяганняланцюгів протиковзання виявляється головним «камнем спотикання», іє чимало тих, хто саме через проблеми з цією процедуроювідмовляється від їх використання. Що тут скажеш… Напевно, перед«бойовим» використанням ланцюгів протиковзання варто спочаткупотренуватися вдягати їх десь на сухому та чистому майданчику – атам і на дорозі буде простіше?
> Підбираємо ланцюги протиковзання
Розміри ланок у ланцюгах протиковзання для їзди в умовах ожеледиціта бездоріжжя.
Розмір ланок у поздовжніх гілках Розмір ланок у поперечнихгілках
Марка автомобіля DTBDT B
1 `ОКА`, `Таврія` 3, 5 26, 5 13, 2 3, 8 19, 0 15, 0
> 2 ВАЗ `1` 3, 5 26, 5 13, 2 3, 8 19, 0 15, 0
3 ВАЗ `2` 4, 0 32, 0 15, 2 5, 0 21, 0 19, 0
4 R 14 `1` 4, 0 32, 0 15, 2 3, 8 19, 0 15, 0
5 R 14 `2` 4, 0 32, 0 15, 2 5, 0 21, 0 19, 0
6 ВОЛГА `1` 4, 0 32, 0 15, 2 3, 8 19, 0 15, 0
7 ВОЛГА `2` 4, 0 32, 0 15, 2 5, 0 21, 0 15, 0
8 НИВА `1` 4, 0 32, 0 15, 2 5, 0 21, 0 19, 0
9 НИВА `2` 5, 0 36, 0 19, 0 5, 0 21, 0 19, 0
10 НИВА `3` 5, 0 36, 0 19, 0 6, 0 24, 0 22, 0
11 ГАЗЕЛЬ `1` 5, 0 36, 0 19, 0 5, 0 21, 0 19, 0
12 ГАЗЕЛЬ `2` 5, 0 36, 0 19, 0 6, 0 24, 0 22, 0
13 УАЗ `1` 5, 0 36, 0 15, 0 5, 0 24, 0 19, 0
14 УАЗ `2` 5, 0 36, 0 15, 0 6, 0 24, 0 22, 0
15 БИЧОК `1` 5, 0 36, 0 15, 0 5, 0 21, 0 19, 0
16 БИЧОК `2` 5, 0 36, 0 15, 0 6, 0 24, 0 22, 0
17 ДЖИП `1` 5, 0 36, 0 15, 0 5, 0 21, 0 19, 0
18 ДЖИП `2` 5, 0 36, 0 15, 0 6, 0 24, 0 22, 0
19 МАЗ, КАМАЗ `1` 6, 0 42, 0 23, 0 5, 0 21, 0 19, 0
20 МАЗ, КАМАЗ `2` 6, 0 42, 0 23, 0 6, 0 24, 0 22, 0
> Примечание:
D — діаметр, T — довжина, B — ширина ланок.
До уваги водіїв:використовувати ланцюги протиковзання під номером№1 ( наприклад ВАЗ `1` або ВОЛГА `1`) рекомендується при їзді взимову пору року:в ожеледицю або сніг. Ланцюги протиковзання підномером №2 (гАЗЕЛ `2`, БИЧОК `2`) рекомендуються для пересуванняпіщаними барханами або легким брудом, для грибників, рибалок, дачників та інших.
Для екстремального водіння в складних умовах бездоріжжя, дляповнопривідних автомобілів рекомендується використовувати ланцюгипротиковзання для УАЗ `2` або ДЖИП `2` і мати два комплекти навипадок виходу з ладу одного з них.www.handworker.ru/avto/cepi_protivoskoljeniya/
"для повнопривідних автомобілів рекомендується використовуватиланцюги протиковзання для УАЗ `2` або ДЖИП `2` та мати двакомплекти на випадок виходу з ладу одного з них.
Оригінал:www.handworker.ru/avto/cepi_protivoskoljeniya/
"для повнопривідних автомобілів рекомендується використовуватиланцюги протиковзання для УАЗ `2` або ДЖИП `2` та мати двакомплекти на випадок виходу з ладу одного з них.
Оригінал:www.handworker.ru/avto/cepi_protivoskoljeniya/
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.