Зчеплення хендмейд.

Тойоти ну ніяк не стикуються з МКПП Опеля, довелося спочатку робитивсе з нуля.

Це пізніше знайшов інфу що - https://megadriver.org на е36клубібуло докладно описано про той небачений факт, що ... Інженери зрізних країн крадуть один в одного, бухають разом, ділятьсядосвідом з колегами (переважно підкреслити ).Загалом, маховики JZ іБМВ збігаються по центральному отвору, розболтування і майжезбігаються по внутрішньому діаметру вінця.А це, що крім коробки миможемо застосувати і маховик зі зчепленням від БМВ. Зі стартера -це поміняти на маховику БМВ вінець з рідного на JZ. Для цього слідзбити перший, спиляти (він проварений стібками) і збити другий, поставити його на маховик БМВ, відцентрувати (внутрішній діаметрвінця JZ більше БМВ приблизно на 2 мм) і обварити такожстібками.Готово.Маховики ми застосовуємо одномасові від М20 і М30моторів. У випадку з М20 маховиком (діаметр робочої поверхні тадиска 228 мм) ми використовуємо кошик М20б25, він із запасом тримає1JZ-GTE, на відміну, від М20б20 кошика, хоча візуально вони ніяк невідрізняються. Також проблематично їх пробити по партнамбер, т.К.багато неоригінальних запчастин давно не випускаються і жодноїінформації в інтернеті про них немає. Диски можна застосовуватинові недорогі (мейлі, Сассона). Одномасовий маховик М30 (діаметрробочої поверхні та диска 240 мм) ставився на е23 і е28 кузова зоб'ємами метрів від 2.5 до 3.5. Під нього йде один вид М30 кошиків.Для М20 маховика на ібеї можна придбати різні види комплектівзчеплення, зокрема кераміку. Для М30, зізнатися, не шукав ...Маховик підібрали на розбиранні начебто від дизельної Мазди ...начебто. Там самі не знають, від чого він. Головне. Що він закріпленням на КВ Тойоти став як рідний.Після чого його обробилизовні до потрібних розмірів, посадили на нього вінець відфлекспластини АКПП Тойоти, зробили вибірки під кошик, направляйки іт.Д. …

Кошик узяли штатний від Омеги V6 3.0
А ось з диском довелося повозитися. Рідний диск Опеля йдебездемпферний, бо маховик двомасовий, але у нас все інакше іпотрібен великий, потужний диск з демпфером. Взяли рідну ступичнучастину від Омеги, вирізали втулку шліцеву і вварили в маточинуневідомого, але відповідного за розмірами диска від дизельногоавто. На фото все досить добре видно. Переклепали флекспластинисаморобними, точеними зі сталі, заклепками. Накладки підібралипросто на ринку за максимальним розміром. По суті змусили працювати100% поверхні кошика, тим самим збільшивши можливу потужність, щопередається від ДВС …

Готовий диск -зовнішній вигляд, якість та її відмінності від стоковеможна побачити на фото нижче; )
Сьогодні 06.12.2020. Диск із демпфером замінено на ріднийбез-демпферний диск Опель Омега 3.0-3.2. Зчеплення вийшло повністюбез демпферне, побоювався шуму КПП на ХХ, але нічого не сталося, все стало тільки краще, рушає тихо і м'яко, у ході жоднихнегативних моментів.