Змінюємо редуктор 3,9LSD на 3,45LSD
Запчастини на фото:1401184, 13312096, 665104
Після заміни МКПП прийшла черга і заднього редуктора . Спочаткупланувалося змінити ПЧ 3.9 на 3, 7, але розтин показав, що зновуредуктор має співвідношення 38:11, тобто його ПЧ 3, 45 ... Як кажуть- назад дороги немає - міняти так міняти, хоча так завантажуватимотор не планувалося; ) Редуктор був ретельно вимитий зсередини, магніт-уловлювач очищений від продуктів зносу. Ж зроблено зливнийотвір для заміни масла - шляхом свердління наскрізь нижнього отворукріплення задньої кришки, воно знаходиться по центру в самій нижнійточці і дозволяє злити все масло, капелюшок "зливного" болта булапофарбована в червоний колір; ) Задня кришка була попередньопофарбована в чорний колір порошком .Масло використав зновуперевірений Мотюль GEAR COMPETITION 75W-140 ТРАНСМІСІЙНЕ ОЛІЯДЛЯ
ДИФЕРЕНЦІАЛІВ ПІДВИЩЕНОГО ТРЕННЯ.
100% СИНТЕТИ
ЕФІРІВ. СПОРТИВНЕ ВИКОРИСТАННЯ. (синтетика синього кольору)
Застосування
Розроблено спеціально для диференціалів гоночних автомобілів. Всігіпоїдні диференціали з
системами обмеження ковзання.
Застосовується для редукторів, що працюють при ударнихнавантаженнях, високих навантаженнях і низьких скороченняхобертання або середніх навантаженнях і високих швидкостях.обертання.
Пробний виїзд ніяких сторонніх шумів не виявив, втрату динамікивідчути не вдалося, враження, що мотору побік всі ці маніпуляції, реальних цифр привести не можу бо не займався вимірами.Співвідношення оборотів і швидкості наводжу в таблиці.
Знятий LSD редуктор — у відмінному стані, ПЧ 3, 9, блокуванняпрацює, олія свіжа, сальники не пітніють -продається, ціна200$.>






Коментарі20
Мотулу заборонили вказувати на каністрах 100% синтетика 🤣
Хто? Чому?
У Європі, щоб локшину на вуха не вішали 🤣
Добрий вечір, підкажіть за яким кодом замовляти олію. 75W140
Індекс в'язкості 75W140 і є код . Тільки уточнювати що редуктор LSD ще - при необхідності.
Привіт ... підкажи у мене свап коштує 2jz-ge і рідний редуктор 4.22 думаю поміняти його на 3.9 або 3.45 який буде краще?
Кращий вже стоїть виходить! 3.9 буде трохи економічніше по трасі. 3.45 це або коли сил буде 450-500 або дизель ... Знову ж яка мета? Яка КПП?
Акпп автомат 5-ти ступ ... а 3.7 потягне
Потягне і 3,27 ;) Питання-ЯК ? 4,222- це найкраще для АКПП, але 3.9 не на стільки важче у мене він і залишився.
Так мене турбує швидкість і обороти їдеш 80 на тахометрі 3000
тоді пробуй відразу 3.7
Та ось теж думаю 3.7 тільки поки знайти не можу ...
у нас їх тисячі...
А у нас одиниці)
тобі один і потрібен ;)
Виходить що й один важко знайти який мені потрібен…
Ех, че ж ти так далеко то(
Та поруч все) Можливо вересень-жовтень у Гомель поїду)
Так ти мене попередь як їхати буш;)
Так .не питання. А що буде? ;)